Исправность - обмотка
Cтраница 3
 |
Схема четырехступенчатого каскадного трансформатора напряжения НКФ на 220 кВ. [31] |
Целость связующих обмоток ( а также электростатических экранов) проверяется прозвонкой пробником или мегаом-метром. На верхнем блоке при исправности обмоток пробник должен показывать отсутствие обрыва при подключении его к выводам К Р - дно блока и Э - А, на нижнем блоке - при подключении к выводам КР-Э, Э-X и Э - верхний фланец блока. [32]
Целость связующих обмоток ( а также электростатических экранов) проверяется прозвонкой пробником или мегомметром. На верхнем блоке при исправности обмоток пробник должен показывать отсутствие обрыва при подключении его к выводам КР - дно блока и Э - А, на нижнем блоке - при подключении к выводам КР-Э, Э-X и Э - верхний фланец блока. [33]
После механической регулировки проверяют работу реле на технические условия по паспорту, в котором указаны токи срабатывания и отпускания и время срабатывания и отпускания реле. Электрическая проверка дает возможность одновременно проверить исправность обмоток реле, качество паек монтажа и целость всех электрических цепей прибора. При электрических проверках реле необходимо следить за напряжением аккумуляторной батареи, которое должно находиться в пределах установленной нормы. [34]
После механической регулировки каждое реле электрически проверяют на технические условия по паспорту, в. Электрическая проверка дает возможность одновременно проверить исправность обмоток реле, качество паек монтажа и целость всех электрических цепей прибора. При электрических проверках реле необходимо следить за напряжением аккумуляторной батареи, которое должно быть в пределах установленной нормы. [35]
После механической регулировки каждое реле электрически проверяют на соблюдение технических условий по паспорту, в котором указаны токи срабатывания и отпускания, а также время срабатывания и отпускания реле. Электрическая проверка дает возможность одновременно проверить исправность обмоток реле, качество паек монтажа и целость всех электрических цепей прибора. При электрических проверках реле необходимо следить за, напряжением аккумуляторной батареи, которое должно быть в. [36]
 |
Принципиальная схема проверки генератора переменного тока без снятия его с автомобиля. [37] |
Эта же проверка может быть произведена при подключении электрической лампы, накал нитей которой покажет неисправность той или иной фазы. Если генератор вообще не возбуждается, то следует проверить исправность обмотки возбуждения, исправность выпрямителя или реле-регулятора. [38]
 |
Установочный чертеж центробежного насоса. [39] |
После смазки всех разобранных деталей тавотом насос снова собирают. Необходимо также проверить состояние подшипников электродвигателей, а также исправность обмотки ротора и статора при помощи индуктора. Перед первым пуском насоса в ход необходимо проверить правильность направления вращения вала насоса, которое должно совпадать с направлением, указанным стрелкой на корпусе насоса. [40]
 |
Схема измерения тока намагничивания ( холостого хода трансформатора напряжения. [41] |
Напряжение, измеренное на вторичной обмотке второго трансформатора должно точно совпасть с напряжением, подаваемым на первый трансформатор, если коэффициенты испытуемых трансформаторов одинаковы. Измеряя при этой проверке ток намагничивания и сравнивая его с заводскими данными, можно судить о исправности обмоток и железа трансформатора напряжения. [42]
Перед пуском машин мощностью более 40 кет рекомендуется определить коэффициент трансформации обмоток статора и ротора, что дает уверенность в исправности обмоток, и снять характеристику короткого замыкания. [43]
Перед луском машин мощностью более 40 квт рекомендуется определить коэффициент трансформации обмоток статора и ротора, что дает уверенность в исправности обмоток, и снять характеристику короткого замыкания. [44]
Для плавного ( безударного) подключения электродвигателей к главному генератору скорость хода дизеля снижается до 750 об / мин и автоматически гасится напряжение генератора подачей встречного напряжения в обмотку возбуждения. Наступление допустимого минимума напряжения генератора ( 17 - 20 В) контролируется при помощи реле напряжения РН. При помощи реле РКВ контролируется также исправность обмоток возбуждения самих двигателей. Эти реле и разрешают включение якорной цепи двигателей на шины генератора ГЗ и тормозов. [45]
Страницы: 1 2 3 4