Cтраница 3
Тонкостенные оболочечные конструкции широко используются в аэрркосмических аппаратах, объектах транспортного и химического машиностроения, строительных сооружениях, подвергаясь в процессе эксплуатации комбинированному воздействию внешних сил. При достижении некоторого критического уровня нагрузок они теряют устойчивость. Обладая легкостью, пространственная тонкостенная система - оболочка представляет собой исключительно жесткую конструктивную форму. При ее расчете и проектировании приходится учитывать влияние ряда технологических и конструктивных факторов: качество изготовления, отклонения оболочки от теоретических обводов, несовершенство формы в районе сварных швов или конструктивных надстроек. Учет всех факторов представляет весьма сложную задачу, поэтому на практике несущая способность конструкций устанавливается испытаниями натурных образцов. При проектировании же коэффициенты устойчивости принимаются по имеющимся в опубликованных работах рекомендациям или статистическим данным испытаний аналогичных конструкций. [31]
Проектирование статически неопределимых плит по методу предельного равновесия эффективнее выполнять кинематическим способом. При этом необходимым этапом расчета является определение схемы излома или линейных пластических шарниров. Схемы излома должны соответствовать траекториям ( линиям) максимальных деформаций. Так как траектории деформаций зависят от статической схемы конструкции ( вида загружения и типа закрепления), но не от физико-механических свойств материала ( только величина деформаций зависит от последних), то можно получить траекториальные структуры железобетонных плит экспериментальным путем: физический ( на гипсовых моделях) или виртуальный ( на ЭВМ по программе SCAD) эксперименты. Физическое моделирование железобетонных плит с использованием гипсовых образцов, значительно снижает трудоемкость определения возможного характера разрушения при различных статических схемах, по сравнению с испытаниями натурных образцов конструкции из железобетона. [32]