Испытание - привод
Cтраница 2
Скоростная характеристика является одной из важнейших паспортных характеристик следящего привода. По этой характеристике в первую очередь осуществляются приемно-сдаточкые испытания привода. Основные параметры скоростной характеристики включаются в технические требования на привод. [16]
Во многих случаях мощность двигателя приводов с продолжительным режимом работы рассчитывается по эмпирическим формулам, проверенным длительной практикой. Для малоизученных приводов продолжительной нагрузки мощность двигателя часто определяется на основании удельного расхода энергии при выпуске продукции или экспериментально путем испытания привода. [17]
 |
Регулировка привода ПРА-17. [18] |
Для проверки действия механизма привода и надежности всех зацеплений медленно включают и отключают привод вручную. При осмотре отключающей катушки проверяют легкость хода бойка. По окончании ремонта и регулировки производится испытание привода. [19]
Работоспособность электрического аппарата, имеющего подвижные части, должна быть проверена в наиболее неблагоприятных, реально возможных в эксплуатации условиях. Электрический ( электромагнитный и электро-двигательный) привод аппарата, имеющий катушки напряжения, должен быть испытан при - 30 С и холодных катушках, а также при 40 С и при катушках, нагретых до предельной температуры, достижимой в процессе работы аппарата в номинальном режиме. Показатель удовлетворительной работы устанавливают раздельно для каждого аппарата. Испытания приводов проводят обычно в комплекте с аппаратом. [20]
Соединение венца со ступицей в конструкции осуществлено с помощью бочкообразных роликов сферического роликоподшипника. Осевая подвижность устранена резиновыми кольцами. Одно из них поставлено между вторым гребнем на венце и гайкой, крепящей ступицу на валу; второе - между гребнями через стальную шайбу. Подшипник качения, поставленный на торце вала двигателя, служит опорой кожуха редуктора. Результат испытания тепловозного привода с такой шлицевой парой положительный: прекратился шум. [22]
Страницы: 1 2