Испытание - прочность
Cтраница 1
Испытание прочности и плотности трубопроводов, работающих под давлением до 2 МПа, может быть гидравлическим или пневматическим, а свыше 2 МПа - только гидравлическим. [1]
Испытания прочности на сдвиг при растяжении регламентированы для клеевых соединений резины с металлом при горячей вулканизации. Испытания проводят со скоростью движения нагружающего зажима машины 50 мм / мин. Испытанию подвергают не менее 3 образцов. [3]
Испытания прочности ( механических свойств) металлов и сплавов, особенно испытания на растяжение, производятся уже около 100 лет. Первая механическая лаборатория в России была создана Н. А. Белелюбским в Институте инженеров путей сообщения в Петербурге. [4]
Испытание прочности на разрыв при динамическом нагружении проводят при помощи маятникового копра, а работу, затраченную на разрушение образца, определяют как разность исходной и остаточной энергии маятника. [5]
 |
Способы испытания прочности на сдвиг при кручении. [6] |
Испытания прочности при сдвиге стандартизованы практически во всех странах с теми или иными модификациями. [7]
Испытание прочности на разрыв образцов шлифовальной шкурки на тканевой основе производится при относительной влажности воздуха 65 5 % и температуре 20 5 С. Образцы перед испытанием должны быть выдержаны в развернутом виде в вышеуказанных условиях в течение не менее 24 час. [8]
Испытание прочности при сжатии проводят сразу после испытаний на прочность при изгибе; сдавливаемыми плоскостями служат боковые стороны сформованного образца для испытаний. [9]
Испытания прочности и плотности цилиндров проводят водой под давлением, обычно в 1 5 раза большим рабочего. Для холодильных компрессоров, а также для машин, сжимающих токсичные газы или водород, испытания цилиндров проводят при давлениях более высоких. В этих случаях дополнительно проводят испытания воздухом, причем цилиндры для лучшего определения места неплотности погружаются в воду. [10]
Испытание прочности ни разрыв при растяжении стеклоткани и стеклоленты проводится на обычных разрывных машинах маятникового типа, применяемых в текстильной промышленности. Однако методика испытаний вследствие специфических свойств стеклянного волокна несколько изменена. [11]
Испытания прочности на сдвиг цементного камня по шероховатой эмалированной поверхности показали, что значение напряжения сдвига в этом случае в 1 5 раза превышает аналогичный показатель для сцепления цемента с металлом. При этом не удалось однозначно определить, разрушение произошло по границе контакта цемента с эмалью или по телу цементного камня. [12]
Испытания прочности на сдвиг при растяжении применяются также для клеевых соединений резины с металлом при горячей вулканизации. Образцы в виде металлических грибков с квадратной поверхностью склеивания ( 22 2X22 4 мм) и прослойкой резины толщиной 4 мм склеивают попарно встык, а затем испытывают на разрывной машине в приспособлении, обеспечивающем строгую параллельность плоскостей склеивания и направления нагружения. Скорость движения нагружающего зажима машины - 50 мм / мин. Испытанию подвергают не менее трех образцов. [13]
Испытание прочности при изгибе ( на перелом) проводят для асбестоцементных напорных труб с диаметром условного прохода до 150 мм. Перед испытанием его выдерживают 48 ч в воде. Разрушающий груз прикладывается посередине образца равномерно при возрастании нагрузки на 8 - 12 кгс / сек вплоть до его разрушения. [14]
Испытание прочности и плотности резервуаров производят путем заполнения их водой до уровня верхнего обвязочного уголка. Патрубки пеногашения ( если таковые имеются) при этом глушат. [15]
Страницы: 1 2 3 4