Cтраница 1
Испытания сальников при различных числах оборотов вала привода проводятся с изменением подачи смазки лубрикатором для того, чтобы выдержать постоянной норму смазки. [1]
Испытание сальника и соединения крышки с корпусом у вентилей с давлением среды под тарелку и у задвижек призводят при открытом затворе. В обратных клапанах при испытании на плотность воду подводят на тарелку. При испытании рычажных предохранительных клапанов рычаги заклинивают деревянными клиньями или закрепляют скобами. [2]
Для испытания сальника навинчивают глухую гайку на боковой отросток, погружают вентиль под давлением 50 атм. И оборота, затем на 1 оборот и, наконец, до отказа и следят за появлением пузырьков воздуха. [3]
Результаты испытаний сальников с армированными уплотнительными кольцами убедительно свидетельствуют об исключительно высоких показателях герметичности и износостойкости такой набивки. Характерным для этой набивки с непроницаемыми перегородками из алюминиевой фольги между уплотнительными кольцами, как и для обычных неармированных набивок, является следующее. С удлинением пути скольжения утечка плавно возрастает до какого-то момента, после которого происходит резкое ее увеличение, определяющее полную разгерметизацию сальника. Этому моменту соответствует критический уровень утечки и критический путь скольжения. Под критическим уровнем утечки следует понимать такое количество протекающей через сальник рабочей среды, превышение которого ведет к опасности резкой разгерметизации уплотнения. [4]
![]() |
Экспериментальный цилиндр. [5] |
При испытании секционных сальников эти же манометры показывают давление между секциями сальника. [6]
Сопоставляя результаты испытаний сальников с набивками АГ-50, АГ-1 и АС, можно отметить существенно более высокую начальную герметичность, а также больший ресурс сальников с набивкой АГ-50 по сравнению с обеими шнуровыми набивками. [8]
Стенд ( рис. 1) предназначен для испытания сальников с уплот-нительными элементами из металлических и неметаллических материалов при постоянном давлении газа в диапазоне средних скоростей штока и температур на поверхности трения, близких к реальным, существующим в современных компрессорных машинах. [9]
В качестве установки для проведения опытов использован описанный выше стенд для испытания сальников. Показанное на рис. 22 устройство устанавливали между динамометром и нижним торцом рабочего участка стенда. [10]
После установки 346-лш башмака внутри 527-лш уплотнительного башмака превентор диаметром 527 мм закрепляется на 340-лш колонне и проводится испытание сальника на 527-лш башмаке созданием давления через нагнетательную линию. [11]
Испытывают арматуру на плотность на специальных стендах при закрытом затворе и с подачей воды для вентилей Dy 10 - 50 мм под тарелку, а при Z) y 50 мм на тарелку. Обратные клапаны испытывают подачей воды на тарелку. Клинкетные и шиберные задвижки испытываются попеременно с каждой стороны затвора. Испытания сальника и соединения крышки с корпусом у вентилей с давлением среды под тарелку и у задвижек производят при открытом затворе. Продолжительность испытания на плотность пробным давлением 5 мин. [12]