Cтраница 1
Испытание пластичных смазок на коррозию металлических пластинок заключается в погружении полированных металлических пластинок стандартных размеров в испытываемую смазку, выдерживании в течение определенного времени при комнатной температуре и установлении изменения поверхности пластинок. [1]
После испытаний пластичных смазок с 2 % и более дисульфида молибдена такая пленка легко обнаруживается в упорных подшипниках качения. [2]
![]() |
Схема высоковакуумной пятишариковой машины трения ( ПМТ ВВ. [3] |
Результаты испытаний модельных пластичных смазок ( см. табл. 6.3) показывают, что их работоспособность в узле трения качения в вакууме, так же как и в воздушной среде, зависит от химической природы дисперсионной среды и загустителя. Во многих случаях показатели работоспособности пластичных смазок и их жидких основ составляют величину одного порядка. При введении загустителя работоспособность исходной дисперсионной среды, как правило, несколько повышается. [4]
При испытании пластичных смазок с поверхности испытуемой пробы шпателем снимают и отбрасывают верхний слой ( 3 - 5 мм), затем в нескольких местах ( не менее трех) берут пробы, примерно в равных количествах, не вблизи стенок сосуда. Отобранные пробы переносят в фарфоровую чашку и тщательно перемешивают стеклянной палочкой. [5]
При испытании пластичных смазок, парафинов, церезинов и восковых составов в фарфоровую чашку или коническую колбу берут 50 г предварительно расплавленной пробы, взвешенной с погрешностью не более 0 01 г. Затем туда наливают 50 мл дистиллированной воды и кипятят содержимое до полного расплавления. [6]
При испытании пластичных смазок с поверхности испытуемой пробы шпателем снимают и отбрасывают верхний слой ( 3 - 5 мм), затем в нескольких местах ( не менее трех) берут пробы, примерно в равных количествах, не вблизи стенок сосуда. Отобранные пробы переносят в фарфоровую чашку и тщательно перемешивают стеклянной палочкой. [7]
При испытании пластичных смазок, парафинов, церезинов и восковых составов в фарфоровую чашку или коническую колбу берут 5 г предварительно расплавленной пробы, взвешенной с погрешностью не более 0 01 г. Затем туда наливают 50 см3 дистиллированной воды, нагревают содержимое до полного расплавления и перемешивают стеклянной палочкой или встряхиванием. [8]
При испытании пластичных смазок с поверхности испытуемой смазки шпателем снимают и отбрасывают верхний слой, затем в нескольких местах ( не менее трех) берут пробы примерно в равных количествах, не вблизи стенок сосуда. [9]
При испытании пластичных смазок с поверхности испытуемой смазки снимают и отбрасывают верхний слой. Затем в нескольких местах ( не менее трех) отбирают пробы примерно в равных количествах на расстоянии не менее 5 мм от стенок сосуда, помещают в фарфоровую чашку и тщательно перемешивают. [10]
Метод предназначен для испытания пластичных смазок специального назначения для измерения вязкости в диапазоне от 0 1 до 4 - Ю5 Па-с и не распространяется на смазки общего назначения. [11]
Метод определения содержания механических примесей ( ГОСТ 1036 - 75) предназначен для испытания пластичных смазок без порошковых добавок и определения механических примесей, не растворимых в спиртотолуоль-ной смеси и горячей дистиллированной воде. Сущность его заключается в экстрагировании смазки спиртотолуольной смесью, обработке осадка на фильтре горячей дистиллированной водой с температурой 80 - 90 С, высушивании осадка и определении его массы. [12]
Стенды, рабочий узел которых представляет собой пару шестерен, обычно используют для испытаний трансмиссионных масел: Однако известны шестеренчатые стенды и для испытаний пластичных смазок. [13]
Для тиксолабильных систем типична сверханомалия. Конкретное представление об особенностях ее проявления у пластичных дисперсных систем дают изображенные на рис. 61 результаты испытания пластичной смазки по методу Q const. В левой части этого рисунка приведены кривые течения, а в правой части - нисходящие ветви кривых т ( /), цифры у которых соответствуют таким же образом помеченным точкам на кривых течения. Кривая течения А1В2С показывает первичное испытание смазки, при котором переходили от меньших к большим скоростям вращения измерительной поверхности, причем эта кривая была построена по данным, отвечающим установившимся режимам течения. Снижение скорости от точки С дало кривую С2 I D, которая может быть пройдена многократно снизу вверх и сверху вниз. [14]
Это явление отмечается при раскрытии резьбовых соединений под воздействием изгибающих и температурных напряжений. С ростом глубины бурения процесс вымывания смазки интенсифицируется в связи с ухудшением ее адгезионно-когезионных свойств при повышенных температурах. Одним из распространенных методов испытания пластичных смазок на вымываемость является наблюдение за уменьшением массы смазки, нанесенной на металлическую пластину, помещенную в поток жидкости. [15]