Испытание - устройство
Cтраница 2
Под испытаниями устройств СЦБ без прекращения их действия понимают такие испытания, при которых пользование устройствами сохраняется, сами испытания в случае необходимости могут быть немедленно прекращены и устройства также немедленно и в любой момент могут быть использованы для движения поездов. [16]
При испытании устройства установлено, что балансировочная емкость его составляет 600 гсм. В пределах указанной емкости устройство способно уравновешивать статический дисбаланс шлифовального круга с фланцами в течение 1 5 - 2 мин. При этом уровень остаточных вибраций шлифовальной бабки с амплитудой 2А составляет 0 5 - 1 мкм. Зависимость между величиной дисбаланса ( гсм) и амплитудой колебаний шлифовальной бабки ( 2А мкм) является приближенно линейной. [17]
При испытаниях устройства пневмоавтоматики контролируется давление р 0 4 МПа; допускаемое отклонение Д 0 01 МПа; допускаемая погрешность измерения Др 0 003 МПа. Применяемая измерительная схема состоит из виброчастотного преобразователя ПДВ-5Б, частотомера 43 - 33 и регистрирующего цифро-печатающего устройства. Метод измерений основан на передаче измеряемого давления по соединительному трубопроводу, преобразовании его в непрерывный частотно-модулированный электрический сигнал преобразователем ПДВ; измерении частоты частотомером 43 - 33 и регистрации полученной информации цифропечатающим устройством. Значения измеренного давления определяют по градуировечной характеристике ПДВ. [18]
Проверка и испытание блокирующих устройств должны проводиться не реже одного раза в месяц. [19]
Представлены результаты испытания устройства в Нижнеодесском УБР, которые показали высокую надежность, точность и простоту в эксплуатации. [20]
 |
Характеристика защиты с фильтр-реле типа РТФ-6М. [21] |
Возможность проведения испытаний устройства типа РТФ-6М предполагает предварительное изучение учащимися полной принципиальной его схемы. Лабораторная работа предусматривает общее знакомство с устройством и выполнение лишь некоторых пунктов проверки. [22]
В результате испытаний устройства активного контроля с прибором Дельтаметр ( цена деления 0 01 мм), проведенных Московским автомеханическим институтом совместно с Научно-исследовательским институтом автомобильной промышленности установлено, что предельная погрешность замыкания контактов не превышает 2 мк, но при длительных испытаниях доходит в отдельных сериях наблюдений до 4 мк. Погрешность обратного хода не превышает 1 мк. [23]
Персонал, выполняющий испытания устройств РЗА, может приступить к работе только после того, как он будет допущен к проверяемому оборудованию. При работах в лаборатории разрешение на начало испытания дается начальником или лицом по указанию последнего после того, как проверены исходные данные и наличие оборудования для проведения испытания. [24]
Следовательно, все ответственные испытания огневых устройств должны проводиться с применением аппаратуры, способной обеспечить полный анализ состава продуктов горения. [25]
Лабораторные работы по испытанию устройств защиты и автоматики, предусмотренные в данной главе, дополняют теоретический курс и позволяют учащимся наглядно проверить на практике работу изучаемых устройств. [26]
Основные данные по результатам испытания устройства приведены в таблице. [27]
Для облегчения работы по испытанию устройств релейной защиты в лабораторных условиях применяются стационарные испытательные стенды. Ряд лабораторий учебных заведений и производственных служб изготавливают такие стенды местными силами. Стенд предназначен для проверки, регулировки и настройки вторичных реле различных типов, а также для проверки комплектных устройств релейной защиты и автоматики. [28]
Для облегчения работы по испытанию устройств релейной защиты в лабораторных условиях применяются стационарные испытательные стенды. Ряд лабораторий учебных заведений и производственных служб изготовляет такие стенды своими силами. Отечественной промышленностью освоено производство испытательного стенда, на котором можно производить проверку простых и сложных устройств релейной защиты. [29]
Должны производиться периодический осмотр и испытание устройств, регулирующих и снижающих давление для проверки их рабочего состояния и необходимой пропускной способности. [30]
Страницы: 1 2 3 4