Гидравлическое испытание - радиатор
Cтраница 1
Гидравлическое испытание радиатора для определения мест течи производят а специальном стенде. Отверстие нижнего резервуара заглушают, в отверстие верхнего ввертывают тройник, к одному концу которого присоединяют манометр, а к другому - н: сос. В радиатор заливают горячую воду ( 60 - 80) и создают при помощи насоса давление в 0 5 ати, под которым выдерживают радиатор в течение 5 мин. [1]
Продолжительность гидравлического испытания радиаторов под установленным давлением должна быть не менее 2 мин. Падение давления при этом не допускается. При складировании в штабеля между ярусами радиаторов необходимо прокладывать доски либо укладывать каждый последующий ярус с разворотом на 90 по отношению к нижележащему так, чтобы радиаторы не расклинивались. [2]
Ручной механизм 9 служит для закрепления радиаторов, укладываемых на тележку. В конце рамы размещен верстак с поворотной кассетой 10 для гидравлического испытания радиаторов. [3]
Захват 6 тележки служит для закрепления радиатора 7, укладываемого на тележку. В конце рамы размещен верстак с поворотной кассетой 10 для гидравлического испытания радиаторов. [4]
 |
Механизм ВМС-ШМг. [5] |
Захват 6 тележки служит для закрепления радиатора 7, укладываемого на тележку. В конце рамы размещен верстак с поворотной кассетой W для гидравлического испытания радиаторов. [6]
Внизу рамы установлен электродвигатель 2 мощностью 2 8 кет. Движение к двум червячным редуктором 3 передается через фрикционные муфты. Захват 6 тележки служит для закрепления радиатора 7, укладываемого на тележку. В конце рамы размещен верстак с поворотной кассетой 10 для гидравлического испытания радиаторов. [7]
 |
Станок ВМС-111М. [8] |
Внизу рамы установлен электродвигатель 2 мощностью 2 8 кет. Движение к двум червячным редукторам 3 передается через фрикционные муфты. Захват 6 тележки служит для закрепления радиатора 7, укладываемого на тележку. В конце рамы размещен верстак с поворотной кассетой 10 для гидравлического испытания радиаторов. [9]
При завертывании ниппелей вручную слесарь прекращает работу, когда ниппель окончательно завернут. При работе же на станке весьма трудно определить момент окончания завертки и остановить в это время станок. Кроме того, на станке имеются два ключа, которые одновременно вращают два ниппеля, причем время окончания завертки ниппелей обычно не совпадает. Если не принять предохранительных мер, то ключи, которые продолжают вращаться и после завертки ниппелей, могут сорвать резьбу и тем самым повредить соединение. В качестве предохранительных устройств служат фрикционные муфты 4, пружины которых отрегулированы таким образом, что половины их по окончании завертки ниппелей продолжают вращаться, а вторые половины, соединенные с радиаторными ключами, выключаются. Благодаря этому исключается возможность срыва резьбы ниппелей. По окончании сборки радиатора станок выключается, а тележка с радиатором отводится в крайнее заднее положение. Для гидравлического испытания радиатора поднимается кассета 10, которая удерживается в горизонтальном положении посредством специального подкоса. Радиатор, вручную, сдвигается на кассету и нажимом на рукоятки, находящиеся по бокам кассеты, плавно поднимает подкос; одновременно опускается кассета с радиатором. Благодаря этому радиатор занимает наклонное положение, что необходимо для выпуска из него воздуха при заполнении водой. [10]
 |
Приспособление конструкции С. Н. Лисицына для опрессовки радиаторов. [11] |
На сварной раме смонтированы рабочие механизмы и верстаки для группировки и опрессовки радиаторов. На нижнем основании рамы установлен электродвигатель мощностью 2 8 кет. Через фрикционные муфты, регулируемые натяжением пружин, движение передается к двум червячным редукторам. Радиаторные ключи вставлены в специальные приспособления. Радиаторный верстак выполнен в виде подвижной тележки. Движение тележки осуществляется от крайнего заднего положения до крайнего переднего при помощи ручного механизма. Закрепление радиаторов на тележке производят посредством специального ручного механизма. Верстак с поворотной кассетой предназначен для гидравлического испытания радиаторов. [12]
Страницы: 1