Импульсное испытание

Cтраница 3

Зависимость коэффициента импульса К главной изоляции ( стеклоэскапона от электрической прочности при напряжении промышленной частоты. [31]

До сих пор импульсные испытания главной изоляции ни у нас, ни за рубежом не производятся из-за опасности частичных пробоев изоляции и трудности их обнаружения. Противники импульсных испытаний ссылаются также на то, что очень трудно обнаружить место импульсного пробоя. [32]

С точки зрения импульсных испытаний первый случай весьма нежелателен. Импульсная прочность хотя и восстанавливается, но в изоляции накопляются ухудшения, проявляющиеся в снижении электрической прочности и росте диэлектрических потерь, а также в расслоении изоляции. Поставленные с целью получения таких условий опыты показали, что независимо от состояния изоляции можно создать такой режим испытаний, при котором или нет вовсе частичных пробоев, или имеется полный пробой, легко обнаруживаемый прожиганием. Необходимым и достаточным условием для этого является схема с параметрами, обеспечивающими импульсный сквозной ток не менее некоторого критического значения / к. Для изоляции на более высокие напряжения / к будет, вероятно, больше. [33]

Схемы контроля при импульсных испытаниях трансформаторов. [34]

Рассмотрим типичные схемы импульсных испытаний и контроля и проиллюстрируем характерные особенности процессов осциллограммами. [35]

С развитием техники импульсных испытаний все большее относительное число новых титюв трансформаторов должно подвергаться типовому испытанию, а число случаев непроведения испытания должно сокращаться. [36]

Однако о пыт импульсных испытаний показал, что во многих случаях с ростом ko значительно усиливаются воздействия в продольной изоляции обмотки, что нередко приводит к большим трудностям. Практически с учетом техники подбора демпфирующего сопротивления, обеспечивающего получение заданного k0, к ограничению последнего прибегают, если без сопротивления ka получилось около 0 7 или больше. [37]

Указанные изменения методов импульсных испытаний внутренней изоляции трансформаторов и реакторов должны быть соответствующим образом отражены в нормативах. [38]

Изоляция обмотки статора в пазу. [39]

Серьезной проблемой при импульсных испытаниях является обнаружение частичных пробоев изоляции, которые могут быть между витками или между катушками. [40]

Следовательно, при импульсном испытании промежуток СН-ВН испытывает воздействие, примерно на 40 % большее, чем при одноминутном испытании промышленной частоты, и за расчетное должно быть принято импульсное напряжение. [41]

Эскиз изоляции трехобмоточного трансформатора с обмоткой ВН на 220 кВ с вводом в середине. [42]

Серьезной проблемой при импульсных испытаниях трансформаторов является обнаружение повреждения продольной изоляции, которое обычно имеет характер небольших проколов, не оказывающих влияния на сопротивление обмотки. Наиболее распространенными методами контроля являются осциллографирование тока в нейтрали трансформатора и сравнение полученных осциллограмм с типовыми, снятыми для исправного трансформатора данного типа. [43]

Для того чтобы уменьшить число импульсных испытаний и испытаний для установления отсутствия опасности теплового пробоя, согласно стандарту повторять этих испытаний не требуется, если не выявлена нестабильность технологического процесса изготовления изоляции, могущая приводить к снижению ее электрической прочности. [44]

Схема замещения микаленты. 1, 2 - электроды. RK - сопротивление компаунда. емкости. Сг - газового включения, Сб - бумаги, Сс - слюды, Сд - лака, Ск - компаунда. [45]

Страницы: 1 2 3 4