Режимно-наладочное испытание

Cтраница 2

Основные этапы режимно-наладочных испытаний котлов следующие: ознакомление с работой установки и ее проектными данными; составление программы и методики испытаний; проведение подготовительных работ; выполнение пробных работ с целью обучения наблюдателей, проверки контрольно-измерительных приборов и ознакомления с режимом работы оборудования; проведение основных программных работ; демонтаж приборов; обработка результатов измерений и составление сводных таблиц и графиков; составление технического отчета о результатах испытаний с разработкой режимных карт и мероприятий, направленных на улучшение работы и повышение экономичности установки. [16]

В объем режимно-наладочных испытаний входят: подготовительные работы; экспериментальные работы; балансовые испытания с выдачей режимных карт. [17]

Амбразуры топок с молотковыми мельницами. а - открытая амбразура. б - с горизонтальным рассекателем. в - эжекционная амбразура. [18]

Эти данные в условиях эксплуатации уточняются при режимно-наладочных испытаниях. Воздушный режим топки влияет также на расположение факела в топочной камере. Подача воздуха только в верхние шлицы отжимает факел в холодную воронку, а только в нижние шлицы - поднимает факел выше оси амбразур; одновременная подача воздуха в верхние и нижние шлицы вытягивает факел и приближает его к заднему экрану. [19]

Нормы должны основываться на паспортных характеристиках оборудования и данных режимно-наладочных испытаний, и утверждаться руководством предприятия. [20]

Ежегодно техническим руководителем организации утверждается перечень тепловых энергоустановок, на которых запланированы проведение режимно-наладочных испытаний и работ и сроки их проведения. [21]

Для выявления влияния как конструктивных, так и эксплуатационных факторов на работу сепа-рационных устройств котла проводят комплекс режимно-наладочных испытаний. [22]

Режимно-наладочные испытания выполняют после окончания пусконаладочных работ и освоения персоналом методов надежной и безопасной эксплуатации оборудования. В объем пусконаладочных работ, которые выполняют сразу же после монтажа оборудования входят комплексное опробование всей установки для проверки надежности и безопасности ее работы, а также достижения проектных параметров. [23]

Вихревая прямсточно-улиточная горелка. [24]

Соответственно этому скорость вторичного воздуха составляет 18 - 22 м / с. Выбор скорости пылевоздушной смеси уточняется на основе результатов режимно-наладочных испытаний. Пуск топки с молотковыми мельницами и гравитационным сепаратором ( см. рис. 3 - 9) выполняется в такой последовательности. Производится осмотр и опробование на холостом ходу питателя топлива, молотковых мельниц ( проверяется износ бил и билодержателей, легкость хода шиберов и исправность их привода), проверяется состояние пылеугольных горелок, экранных поверхностей нагрева, мазутных растопочных форсунок. После подготовки котла к пуску и завершения вентиляции топки и газоходов ( при работе дымососа и вентилятора) поочередно зажигают растопочные форсунки. Перед зажиганием форсунки с паровым распылением мазута необходимо закрыть полностью лючки и гляделки, подачу воздуха на форсунку, отрегулировать разрежение в верхней части топки, установив его равным 10 - 20 Па, и убедиться, что установилась требуемая температура мазута. Затем следует вставить в запальное отверстие мазутный растопочный факел. При устойчивом горении факела в форсунку сначала подается немного воздуха и пара, а затем и мазут путем постепенного открытия регулировочного вентиля. При воспламенении мазута необходимо отрегулировать горение, изменяя подачу мазута, пара и воздуха. При устойчивом горении удаляется растопочный факел. Все операции по изменению подачи пара, воздуха и мазута при регулировании работы форсунки следует производить постепенно, наблюдая за факелом и не допуская подтекания мазута. Факел должен быть устойчивым, ярким, без черных полос. Аналогично зажигается вторая растопочная мазутная форсунка. На растопочных мазутных форсунках производится постепенный прогрев топки а котла. [25]

Режим работы котла ведется строго по режимной карте, составленной на основе испытаний оборудования и инструкции по монтажу и эксплуатации завода-изготовителя. При реконструкции котла и изменении марки или качества топлива проводятся новые режимно-наладочные испытания с выдачей режимных карт. [26]

Контроль количественных и качественных показателей пара, поступающего потребителям, производится на основе сравнения полученных данных с требуемыми показателями качества и количества пара. Требуемые показатели определяются в результате проведения режим-но-наладочных испытаний теплоиспользующих установок. В процессе режимно-наладочных испытаний удается выявить соответствие эксплуатационных показателей установки проектным, проанализировать экономические показатели и разработать наиболее рациональные энерготехнологические режимы. [27]

Наладочные испытания разделяются на пуско-на-ладочные и режимно-наладочные. Основной задачей пуско-наладочных испытаний является комплексное опробование всей установки после монтажа с целью проверки надежности и безопасности ее работы, а также достижение проектных параметров. Режимно-наладочные испытания проводятся после выполнения рекомендаций, выданных в результате проведения пуско-наладочных работ. [28]

Схема контроля качества пара и воды. [29]

Подводя итог рассмотрению вопросов о проведении теплохнми-ческих испытаний, можно сделать следующие обобщения: комплекс наладочных работ включает две серии испытаний: до и после выполненных переделок. Каждое из этих испытаний в зависимости от требуемого объема работ может быть контрольным ( на качество пара), простым и расширенным. Каждое испытание должно включать прикидочные, основные и резервные опыты. Если испытание проводится после значительных переделок сепарационных устройств, необходимы пуско-наладочные испытания; после работы котла с установленными сепарационными устройствами длительное время проводятся режимно-наладочные испытания. [30]

Страницы: 1 2 3