Cтраница 1
Первичное испытание на плотность подземных газопроводов производится после устранения дефектов, обнаруженных в процессе испытаний на прочность, и соединения отдельных участков газопровода. [1]
Первичные испытания должны проводиться после монтажа электротехнических устройств, перед вводом их в эксплуатацию. [2]
Первичные Испытания сварщиков и их аттестация должны проводиться при участии инспектора местного Госгортехнадзора. [3]
Первичное испытание изготовленных стреловых кранов, имеющих несколько грузовых характеристик, должно производиться соответственно каждой грузовой характеристике при наибольшем и наименьшем вылетах стрелы. [4]
Первичное испытание изготовленных стреловых кранов - башенных, железнодорожных, автомобильных, гусеничных и др., имеющих механизм изменения вылета стрелы, производится дважды: при наименьшем и наибольшем вылетах стрелы. [5]
Первичное испытание вновь изготовленных стреловых кранов, имеющих несколько грузовых характеристик, должно проводиться по каждой грузовой характеристике при наибольшем и наименьшем вылетах стрелы. [6]
Первичное испытание вновь изготовленных стреловых кранов, имеющих несколько грузовых характеристик, должно проводиться по каждой грузовой характеристике при наибольшем и наименьшем вылетах стрелы. Периодическое испытание стрелового крана, имеющего одну или несю грузовых характеристик, проводится в положении, соответствующем наибольше грузоподъемности крана; например, если кран снабжен дополнительными опорами, то статическое испытание проводится при установке на дополнительные опоры к стреле с наименьшим рабочим вылетом. [7]
Первичное испытание вновь изготовленных стреловых кранов - башенных, железнодорожных, автомобильных, гусеничных и др., имеющих механизм изменения вылета стрелы, производится дважды - при наименьшем и наибольшем вылетах стрелы. [8]
Первичное испытание вновь изготовленных стреловых кранов, имеющих несколько грузовых характеристик, должно производиться соответственно каждой грузовой характеристике при наибольшем и наименьшем вылетах стрелы. [9]
Первичное испытание вновь изготовленных стреловых кранов, имеющих механизм изменения вылета стрелы, производится дважды - при наименьшем и наибольшем вылетах стрелы. При испытании поворотную часть стреловых кранов устанавливают в положение, соответствующее наименьшей устойчивости крана. [10]
Первичное испытание вновь изготовленных стреловых кранов, имеющих несколько грузовых характеристик, должно производиться на каждой грузовой характеристике при наибольшем и наименьшем вылетах стрелы. [11]
Первичное испытание вновь изготовленных стреловых кранов, имеющих несколько грузовых характеристик, должно производиться соответственно каждой грузовой характеристике при наибольшем и наименьшем вылетах стрелы. [12]
Первичное испытание вновь изготовленных стреловых кранов, имеющих несколько грузовых характеристик, должно проводиться по каждой грузовой характеристике при наибольшем и наименьшем вылетах стрелы. [13]
Если первичные испытания образца показали, что он летуч ( имеет запах) и полностью сгорает при нагревании на воздухе ( как мы нашли ранее при испытании образца № 2), то далее он становится объектом органического анализа. Выбор схемы анализа зависит, в первую очередь, от природы образца и конкретной цели анализа, а также от технической оснащенности лаборатории. [14]
Перед первичными испытаниями должны быть очищены конденсаторы и по требованию поставщика - маслоохладители и воздухоохладители. Перед вторичными испытаниями турбина должна пройти ревизию и чистку лопаточного аппарата, конденсаторов, маслоохладителей и воздухоохладителей. Испарители и подогреватели чистятся, если были в работе более 700 час. [15]