Cтраница 1
Алифатические диэфиры, полученные из двухосновных кислот, являются, по-видимому, наиболее обещающими не только из всех эфиров, но и из всех синтетических масел вообще. Они имеют хорошие вязкостно-температурные свойства, высокую термическую стабильность, низкую испаряемость и хорошо предотвращают износ. Они обычно не корродируют металлы, стабильны против гидролиза, относительно нетоксичны, обладают высокой температурой воспламенения. [1]
Алифатические диэфиры двухосновных кислот отличаются превосходной вязкостно-температурной характеристикой, высокой термической стабильностью, малой летучестью и хорошими проти-воизносными свойствами. Они не вызывают коррозию металлов, гидролитически стабильны, относительно нетоксичный по температуре вспышки несколько превосходят минеральные масла. [2]
Фторэфиры подобно алифатическим диэфирам легко переохлаждаются и поэтому их трудно кристаллизовать. [3]
Проявляется действие на метилсилоксаны, алифатические диэфиры и сложные эфиры фосфорной кислоты; растворенные в смазочных материалах полимеры разлагаются. [4]
Среди пластификаторов наилучшими свойствами также обладают алифатические диэфиры еебацияовой, азелаияовой и адипияовой кислот. Следовательно, развитие производства сложноэфирных ССМ и яластн икаторов имеет ряд общих закономерностей, и прогресс в каждой из указанных областей может быть взаимно полезен. [5]
Брофи и Зисман22 исследовали антифрикционные и противо-износные свойства ряда алифатических диэфиров на приборе Боудена-Лебена. Как видно из данных, приведенных ниже, коэффициенты статического трения ( при 25 С) различных эфиров слабо отличаются друг от друга и от коэффициентов статического трения минерального масла без присадок. [6]
Полиметакрилаты в отличие от полиизобутиленов, как известно, хорошо растворяются в алифатических диэфирах адипиновой, себа-циновой и других кислот, применяемых в качестве основы некоторых сортов смазочных масел. [7]
Диэфиры, приготовленные на основе спиртов разветвленного строения, имеют значительно лучшие показатели по термической стабильности, чем алифатические диэфиры, приготовленные на базе первичных спиртов. [8]
Важность химических поверхностных явлений при смазывании тяжело-нагруженных подшипников и шестерен в условиях граничного трения - когда отсутствует сплошная пленка масла, предотвращающая непосредственное контактирование металлов, привлекла внимание к алифатическим диэфирам как к поверхностно-активным веществам. Цорна и его сотрудников над поверхностными явлениями убедили их в целесообразности производства эфиров в качестве смазочных масел ввиду их необычайно высокой сорбируемости и способности к ориентации на границе раздела твердое тело - жидкость. [9]
Сложные эфиры двухосновных кислот - диэфиры, которые применяются в качестве синтетических масел, получают реакцией двухосновных кислот с прямой цепью, например себаци-новой, с первичными спиртами разветвленного строения, например с этилгексиловым. Сложные алифатические диэфиры подобно ароматическим диэфирам ( например, диоктилфталату) широко применяются в качестве пластификаторов, но их прекрасные вязкостные свойства в большом диапазоне температур делают их особенно пригодными в качестве смазочных масел для авиационных двигателей. [10]
Они широко применяются в США и Англии как высокотемпературные смазки для различных машин, для смазки деталей авиационных приборов, двигателей внутреннего сгорания, зубчатых передач, компрессоров, вакуум-насосов, а также как антифризы и огнестойкие гидравлические жидкости. Вследствие хорошей теплостойкости, хороших противоизносных свойств, отсутствия агрессивного действия на металлы и низких температур застывания полиалкиленгликоли и их производные могут применяться, вероятно, для газовых турбин, требующих температуру запуска - 40, а также для авиационных турбин наряду с алифатическими диэфирами. [11]
Джонсон с сотрудниками47 ( Национальный консультативный комитет по аэронавтике, NACA) продолжили исследования Брофи и Зисмана. Было изучено трение скольжения в присутствии нескольких синтетических веществ. Эти исследователи пришли к выводу, что диэфиры ( равно как и полигликоли, эфиры кремневой кислоты, эфиры фосфиновой кислоты и смеси силиконовых масел с алифатическими диэфирами) являются более эффективными смазками при граничном трении при высоких скоростях скольжения, чем нефтяные масла соответствующей вязкости. В поведении эфиров с углеродными цепочками различной длины не было установлено существенного различия. [12]