Длина - дуга - зацепление
Cтраница 2
Дуга dd есть дуга, на которую перекатятся начальные окружности за время зацепления одной пары сопряженных профилей. Дуга dd носит название ддги зацепления. Длина дуги зацепления может быть выражена через длину линии зацепления ц угол зацепления. [16]
 |
Боковой вид цилиндрических косозубых колес.| Развертки - начальных цилиндров прямозубого ( а и косозу-бого ( б колес. [17] |
На рис. 5.49, а, б показаны развертки начальных цилиндров прямозубого и косозубого колес. Линиями ее и dd обозначены соответственно начало и конец дуг зацепления в торцевых сечениях. Линиями / и / показаны положения зубьев в начале и конце зацепления. Из рисунка видно, что, хотя длина дуги зацепления в торцевом сечении косозубого колеса такая же, как и у прямозубого, общая дуга зацепления косозубого колеса больше, чем у прямозубого. [18]
 |
К определению дуги зацепления, угла и коэффициента перекрытия. [19] |
Найдем теперь путь, пройденный любой точкой начальной окружности за время зацепления одной пары сопряженных профилей зубьев. Угол фа поворота зубчатого колеса от положения входа зуба в зацепление до его выхода из зацепления называется углом я, перекрытия. Дуга dd есть дуга, па которую перекатятся начальные окружности за время зацепления одной пары сопряженных профилей. Дуга dd носит название дуги зацепления. Длина дуги зацепления может быть выражена через длину активной линии зацепления и угол зацепления. [20]
Страницы: 1 2