Исследование - рабочий процесс - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Самый верный способ заставить жену слушать вас внимательно - разговаривать во сне. Законы Мерфи (еще...)

Исследование - рабочий процесс

Cтраница 3


31 Расчетная схема определения основных параметров рабочего процесса центробежной форсунки для случая б 90. [31]

Основное внимание необходимо уделить исследованию рабочего процесса центробежной форсунки, у которой оси тангенциальных каналов перпендикулярны оси вихревой камеры. Эго связано с тем, что подавл1Юдее количество применяемых в химической промышленности центробежных форсунок имеют именно такое расположение тангенциальных каналов.  [32]

Известны также специальные стенды для исследования рабочего процесса ВЗД. Конструктивная особенность стенда ( рис. 5.29) - разобщение статора 3, установленного в балансирных опорах 2, от корпуса шпинделя 5, который жестко закреплен на раме стенда. Сопряжение статора с корпусом шпинделя подвижно ( на скользящей посадке) и уплотнено резиновым кольцом.  [33]

Приведенные в этой работе результаты исследования рабочих процессов в элементах ртутнопарового оборудования выявляют специфические особенности этих процессов, обусловленные молекулярными свойствами ртути. В некоторых отношениях эти свойства ртути неблагоприятны, примером чего являются внутрикотловые процессы.  [34]

35 Распределение давлений в струйном аппарате. [35]

Уравнения (5.3) и (5.4) позволяют выполнить исследование рабочего процесса струйного аппарата и определить оптимальные соотношения между геометрическими размерами его элементов.  [36]

37 Зависимость количества испарившегося топлива QT от температуры t разгонки. [37]

В 1946 г. Н.С. Ждановским было проведено исследование рабочего процесса бескомпрессорного предкамерного тракторного дизеля 4 Ч 14 5 / 20 5 с номинальной мощностью Ne 47 8 кВт при п 850 мин 1 на сланцевом топливе, произведенном на Сланцеперерабатывающем заводе Ленинградской обл. Однако сланцевое топливо имеет более высокую температуру вспышки, большие коксуемость и содержание серы, меньшую теплотворную способность.  [38]

В отечественной литературе много работ посвящено исследованию рабочего процесса в двигателе с форка-мерно-факельным зажиганием ( Н. Н. Гитлин, 1963; И. Л. Варшавский и соавт. Характерная особенность такого двигателя состоит в разделении камеры сгорания на две полости с различным составом рабочей смеси. В первую из них ( форкамера) поступает обогащенная смесь, использование которой обеспечивает стабильное воспламенение в момент искрового разряда. Во вторую ( основная камера сгорания) подается смесь переменного состава, зависящего от режима работы двигателя. Воспламенение этой смеси осуществляется факелом горящих газов, выходящим из форкамеры. Искусственное разделение рабочей смеси позволяет значительно увеличить обеднение смеси в основной камере сгорания, куда при работе двигателя на частичных нагрузках можно подавать бедные смеси даже при коэффициентах избытка воздуха а2 и выше.  [39]

Испытания головных образцов являются типовыми и предназначены для исследования рабочих процессов в компрессоре и определения его основных рабочих коэффициентов.  [40]

Это положение является краеугольным камнем наших работ по исследованию рабочего процесса в двигателях.  [41]

Ведется проектирование, установка и наладка специальных приборов для исследования рабочего процесса СПДК, работающего на газообразном топливе.  [42]

Определение значений нормальной скорости сгорания имеет важное значение при исследовании рабочего процесса главным образом в двигателях с искровым зажиганием, а определение значений массовой скорости сгорания - в особенности при исследовании работы двигателей с воспламенением от сжатия.  [43]

44 Первая схематизация индикаторной диаграммы. [44]

Инженеры и ученые, занимавшиеся до появления ЭВМ проектированием и исследованием рабочих процессов в компрессорных машинах, пошли в направлении упрощения форм индикаторных диаграмм и их схематизации. При схематизации диаграмм необходимы некоторые экспериментальные коэффициенты, которые находились при обработке многочисленных индикаторных диаграмм, полученных при испытаниях различных рабочих камер поршневых компрессоров.  [45]



Страницы:      1    2    3    4