Cтраница 1
Исследование старения низко - н высокомодульпых резан, стабичп-зиропанных 2-меркаптобензотназолом в интервале температур ISO - 260 С, показало, что эффективность 2-меркаптибен: ютпазола как стабилизатора проявляется уже при 150 С п особенно заметна при 176 С, в то время как контрольная резина после 48 часов старения npis 176 С сохраняла только 36 % первоначальной прочности, резина, содержащая 2 вес. [1]
Исследования старения масел в циркуляционных системах смазки большой протяженности, проведенные институтами ВИИИОчермет и Центроэнергочерме т совместно с металлургическими заводами ( Запо-рожсталь, Азовсталь и др.), позволили установить предельные сроки работы масел для этих систем и выявили возможность значительного увеличения продолжительности бессменной работы масел: в циркуляционных системах - до 5 лет; в заливных системах, работающих в нормальных условиях, - до 1 5 - 2 лет; в агрегатах, работающих в условиях большой запыленности окружающей среды и высокой температуры - до 3 - 6 месяцев. [2]
Исследование старения пива газохромато-графическим методом ( НФ ПЭГС на целите С-22; т-ра 90; детектор пламенно-ионизационный. [3]
![]() |
Компрессорные масла. [4] |
Исследования старения масел в циркуляционных системах смазки большой протяженности, проведенные ВНИИОчермет и Центроэнерго-чермет совместно с металлургическими заводами ( Запорожсталь, Азов-сталь и др.), позволили установить предельные сроки работы масел в указанных системах и выявили возможность значительного увеличения продолжительности бессменной работы масел: в циркуляционных системах - до 5 - 6 лет; в заливных системах, работающих в нормальных условиях - до 1 5 - 2 лет; в агрегатах, работающих в условиях большой запыленности окружающей воздушной среды и высокой температуры - до 3 - 6 месяцев. [5]
![]() |
Компрессорные масла. [6] |
Исследования старения масел в циркуляционных системах смазки большой протяженности, проведенные ВНИИОчермет и Центроэнерго-чермет совместно с металлургическими заводами ( Запорожсталь, Азов-сталь и др.), позволили установить предельные сроки работы масел в указанных системах и выявили возможность значительного увеличения продолжительности бессменной работы масел: в циркуляционных системах - до 5 - 6 лет; в заливных системах, работающих в нормальных условиях - до 1 5 - 2 лет; в агрегатах, работающих в условиях большой запыленности окружающей воздушной среды и высокой температуры - до 3 - 6 месяцев. [7]
![]() |
Масла для прокатного оборудования. [8] |
Исследования старения масел в циркуляционных системах смазки большой протяженности, проведенные институтами ВНИИОчермет п Центроэнергочермет совместно с металлургическими заводами ( Запорожсталь, Азовсталь и др.), позволили установить предельные сроки работы масла в циркуляционных системах прокатного оборудования п выявить возможность значительного увеличения продолжительности работы масел: в циркуляционных системах до 5 лет; в заливных системах, работающих в нормальных условиях, до 1 5 - 2 лет. В агрегатах, работающих в условиях большой запыленности окружающего воздуха и высокой температуры, продолжительность работы масел ограничена 3 - 6 месяцами. Следует иметь в виду, что при использовании масел с антиокислительной присадкой продолжительность работы их в условиях невысоких температур ( обычно до 150 С) может быть значительно увеличена. [9]
Исследования старения масел в циркуляционных системах смазки большой протяженности, проведенные институтами Е1НИИОчермет и Центроэпергочермет совместно с металлургическими заводами ( Запо-рожсталь, Азовсталь и др.), позволили установить предельные сроки работы масел для этих систем и выявили возможность значительного увеличения продолжительности бессменной работы масел: в циркуляционных системах - до 5 лет; в заливных системах, работающих в нормальных условиях, - до 1 5 - 2 лет; в агрегатах, работающих в условиях большой запыленности окружающей среды и высокой температуры, - до 3 - 6 месяцев. [10]
Исследование старения объектов МН на базе физики отказов позволяет: оценивать долговечность линейной части МН на основе данных о долговечности труб и долговечности МН на этапе проектирования; управлять долговечностью МН в эксплуатационный период ( например, путем профилактической замены труб и других элементов); оперативно повышать качество профилактического обслуживания объектов МН. [11]
Для исследования старения смазочных масел авторы использовали лабораторные методы, разработанные Айзенштеккеном и Баадером. Работа проводилась в присутствии каталитически действующих металлов, при повышенной температуре и с введением определенного количества воздуха. [12]
Объекты исследования старения - полимеры, полимерные материалы и покрытия, изделия из них, детали машин, оборудования, сооружений. [13]
Результаты исследования старения не опубликованы. [14]
При исследовании старения покрытий по результатам измерений переходного сопротивления на моделях используется приведенная выше методика. [15]