Исследование - шум
Cтраница 1
Исследование шума в резистивно-зашунтированном контакте важно в связи с расчетом чувствительности сквидов и других приборов с джозефсоновскими контактами. [1]
Исследование шума, создаваемого буровым оборудованием, смонтированным на рабочей площадке подвышечного портала, показали, что наибольшая звуковая мощность генерируется вентиляторами обдува двигателей лебедки и ротора. [2]
Исследования шума в жилых и общественных помещениях показали, что в столовой, кают-компании и в каютах втодого и третьего ярусов наибольшие уровни звука достигают 54 ДВА при ведения спуско-подъем-ных операций. При задраенных иллюминаторах уровни звука снижаются до 47 дБА при включенной системе кондиционирования. [3]
 |
Частотная характеристика шума трактора-подъемника С-100 в кабине трактора. / - при малой нагрузке. / / - при средней нагрузке. / / / - при максимальной нагрузке. IV - у двигателя ЯАЗ-204. [4] |
Исследование шума на рабочих местах машиниста-тракториста ( рис. 11.14) некоторых видов тракторов-подъемников, применяемых при ремонте скважин, показало, что работа двигателей данных машин сопровождается преимущественно высокочастотным ( 1000 - 2000 Гц) шумом с высокими уровнями. При спуско-подъем-ных операциях у лебедки и в кабине уровни достигают еще больших величин. [5]
Исследования шума и вибрации на рабочих местах следует проводить, пользуясь действующими методическими указаниями, разработанными ВНИИТБ. [6]
Исследование шумов сопротивлений показало, что напряжение шумов может быть разложено в ряд синусоидальных гармонических составляющих, охватывающих спектр частот от самых низких до сверхвысоких, причем амплитуды всех гармоник примерно одинаковы. [7]
Исследование шума радиальных вентиляторов и способы его снижения: Обзор 3 - 82 - 07 / Караджи В. Г., Северина Н. Н., Соломахова Т, С. [8]
Исследованиями шума передвижных насосных установок, смонтированных на автомашинах ЯАЗ, установлено, что уровни шума при работе УН с пультом управления на платформе машины гораздо выше, чем при работе УП, когда пульт управления в кабине машины. Тем не менее моторист ( и машинист) при этом подвергается чрезмерным шуму и вибрации в течение всего технологического процесса. Во ВНИИТБ разработана кабина для моториста-водителя, защищающая от непогоды и несколько от шума, но уровень его остается высоким. [9]
 |
Частотная характеристика шума передвижного компрессора. [10] |
Исследованием шума передвижных компрессоров КС-100, УКП-80 и ЗИФ-55 на предприятиях отрасли установлено, что уровни их шума высокие. [11]
Для исследования шума применяются различные приборы - объективные шумомеры. [12]
Для исследования шума и определения наиболее радикальных методов борьбы с ним необходимо знать спектр уровней звуковой мощности источника. Обычно спектр оценивают по уровням в избранных определенной ширины частотных полосах или интервалах. Стандартным интервалом, принятым в нормах, является октава. [13]
Методика исследования шума и вибрации с последовательным исключением источников колебаний позволяет определить относительное значение основных источников колебаний в общем уровне шума и вибрации дизелей. [14]
При исследованиях шума, возбуждаемого электрическими машинами, обычно сталкиваются с двумя видами шума, которые различают по характеру возникновения. [15]
Страницы: 1 2 3 4