Cтраница 4
Однако в последнее время В. Н. Архангельским был на основе клинических и морфологических исследований высказан на сущность заболевания новый взгляд, согласно которому ангиоидные полосы возникают не в результате эласторексиса бруховской мембраны хориоидеи, а как следствие разрывов патологически измененного и помутневшего вследствие нарушений кровообращения межуточного вещества в самых наружных слоях сетчатки. [46]
Флор и [41, 33, 64], в особенности учитывая описанные ранее результаты морфологических исследований [7-9, 15-17], а также комплекс данных, полученных в работе А. В последние годы все большее признание начинает получать смешанная модель структуры поверхностного слоя полимерных монокристаллов [26, 54, 65, 66], согласно которой основная масса макромолекул образует плотные кристаллографические складки, а рыхлоупакованный поверхностный слой состоит из сравнительно небольшого числа длинных петель и концов цепей, не вошедших в кристаллическую решетку. [47]
![]() |
Вакуолизация - нервных клеток коры мозга. [48] |
Несмотря на отсутствие выраженных признаков раздражения1 органов дыхания, при морфологическом исследовании отмечено полнокровие слизистой оболочки трахеи и ткани легких с явлениями периваскулярного отека, местами - мелкие очаги отека легочной ткани и следы кровоизлияний в альвеолы. [49]
Известны способы оценки органотропности токсических веществ, включающие: а) визуальное морфологическое исследование секционного материала; б) определение весовых коэффициентов органов; в) гистологическое исследование тханей; г) гистохимическое исследование микропрепаратов органов и тканей; д) биохимические исследования крови и других биопсийных материалов; е) производство функциональных проб. [50]
Полученные в этих физиологических экспериментах данные нашли свое подтверждение в наших морфологических исследованиях, проведенных с помощью электронной микроскопии. [51]
Стэнфордский научно-исследовательский институт в Мен-ло - Парк ( штат Калифорния) применяет морфологические исследования для изыскания возможных комбинаций транспортных систем будущего. [52]