Фрактографическое исследование - излом
Cтраница 1
 |
Фрактография поверхности образца сплава ВТ5 - 1 в зоне коррозионного растрескивания в 3 % - ном растворе NaCI. X 1000. [1] |
Фрактографическое исследование излома, полученного в результате коррозионного растрескивания сплава ВТ5 - 1 в нейтральном растворе хлористого натрия, проведенное авторами совместно с О. А. Гунбиной на растровом электронном микроскопе, показало, что при коррозионном растрескивании в изломе попеременно соседствуют участки скола и участки ручьевого узора, а в начале трещины наблюдаются участки вязкого ( ямочного) разрушения. При исследовании структуры металла в район е развития трещины при коррозионном растрескивании наблюдаются многочисленные ветвящиеся трещины, расположенные в зоне скола и имеющие вид ручьевого узора ( показатель хрупкости), сочетающегося с резко выраженными площадками скола. Это иллюстрируют данные рис. 36, на котором приведена фрактография поверхности разрушения сплава ВТ5 - 1 после коррозионного растрескивания в 3 0 % - ном растворе NaCI. Механизм образования такого типа фрактур до настоящего времени дискуссионен. [2]
Фрактографическое исследование изломов показывает, что кромка разрыва образуется под прямым углом к оси образца, сам излом зернистый, кристаллический. Волокнистая часть излома незначительна. [3]
 |
Взаимосвязь между размерами и количеством неметаллических включений в металле опытных стальных образцов. Объемная доля включений 0 15 - 0 20 %. [4] |
Данные фрактографических исследований изломов образцов, подвергнувшихся сульфидному растрескиванию, приведены на рис. 8.19 и 8.20. Коррозионная стойкость металла оценивалась на основании изучения микроструктуры. [5]
При фрактографическом исследовании изломов образцов было установлено, что образец, который испытывали по трапецеидальной форме цикла нагружения с ориентацией трещины ОХ, разрушился подобно разрушению диска в эксплуатации. [6]
Как видно из фрактографических исследований изломов, с увеличением срока эксплуатации наблюдаются уменьшение волокнистой структуры и увеличение зернистой структуры, что указывает на преобладание склонности металла к хрупкому разрушению с длительностью эксплуатации нефтепроводов. Термическая обработка приводит к восстановлению исходной структуры, к снятию степени охрупченности, обусловленной, прежде всего, деформационным старением металла труб при эксплуатации. [7]
В табл. 5.7 приведены результаты фрактографических исследований изломов пружин в зоне стабильного роста трещины и образцов типа Шарпи, изготовленных из прутка пружин. [8]
Депластифицирование структуры металла водородом и НВ подтверждается фрактографическими исследованиями изломов образцов. Полученные результаты подтверждают, что снижение вязко-пластических свойств металла вызвано депластифицирующим влиянием водорода и крупных неметаллических включений, которые в основном располагаются по границам зерен. [9]
Периодичность осмотров дисков компрессоров в эксплуатации базируется на результатах фрактографических исследований изломов дисков, разрушение ( или рост трещин) в которых имело место на ранней стадии в процессе нормальной эксплуатации дисков. Основные положения установления указанной периодичности по результатам количественного фрактографического анализа изломов дисков заключаются в следующем. [10]
Результаты комплексных испытаний дают возможность предположить, что главной причиной улучшения коррозионных характеристик опытных сталей являются положительные изменения микроструктуры металла, легированного церием, иттрием, кальцием и барием, что качественно и количественно подтверждено данными фрактографических исследований изломов, подвергнувшихся разрушению, как в коррозионной среде, так и на воздухе. [11]
 |
Двухсрезный двухрядный стык.| Зависимость усталостной прочности зоны люка от усиления окантовки. [12] |
Испытания, проводимые с целью выбора материала расчетными напряжениями, исследования возможных конструктивных вариантов производятся на модельных образцах и натурных панелях. Испытания на усталость элементов конструкции дополняются тензо-метрированием, данными о развитии трещин в элементе, фрактографическими исследованиями изломов, определением механических свойств и усталостной долговечности полуфабрикатов, из которых изготовлен элемент. [13]
Полученные результаты свидетельствуют о том, что легирующие компоненты существенно влияют на структуру, которая отражает высокую чувствительность к характеристикам процесса накопления повреждений и локального разрушения металла. Результаты комплексных испытаний дают возможность предположить, что главной причиной улучшения коррозионных характеристик опытной стали являются положительные изменения микроструктуры металла, легированного церием. Для выяснения степени этого влияния нами были проведены фрактографические исследования изломов образцов, подвергнувшихся разрушению как в коррозионной среде, так и на воздухе. [14]
 |
Излом после закалки с 1173 К. выдержка 90 мин, в воду и отпуска при 973 К, выдержка 5ч, при температуре испытания 873 ( в и 973 К. сканирующий микроскоп, х 3000. [15] |
Страницы: 1 2