Cтраница 2
Широкое признание находит так называемый равноскоростной тип потока. В этом случае скорости по поперечному сечению потока ( рис. 61) принимаются одинаковыми. Такое осреднение скоростей в поперечном сечении потока в какой-то мере может быть оправдано влиянием вязкости. Удовлетворительного теоретического обоснования механизма равноскр-ростного потока в настоящее время пока не имеется. Экспериментальные исследования поля скоростей до колеса и после лопастной системы показывают, что путем варьирования конструкции лопастной системы можно добиться потока, приближающегося к равноскоростному на расчетном режиме. Форма поверхности лопастей при этом получается более плавной. Коэффициент полезного действия лопастной системы высокий. Преобладающее число руководств [86, 104] рекомендуют проектирование лопастных систем насосов только в равноскоростном потоке. Все большее распространение находит этот тип потока в гидротурбостроении. [16]
Их приходится выводить с нек-рыми допущениями, обусловливающими часто большие ошибки. Существует ряд таких ф-л, дающих очень несходные результаты. Атнин-сона, выведенная путем экспериментального исследования поля трехжильного К. [17]