Cтраница 2
Следует также обратить внимание на стабилизацию ( 1991 - 1994 гг.) величины обводненности продукции в скважинах участка, что говорит о хорошем вытеснительном процессе рабочим агентом остаточной нефти. На начало 1995 года на участке закачано 336 4 тыс. м3 горячего полимерного раствора, что составляет около 20 % порового объема участка пласта. Такая величина оторочки горячего раствора полиакриламида была заложена теоретическими и экспериментальными исследованиями авторов метода. Поэтому в 1995 году на этом участке ( скважина 1413) прекращается закачка горячего раствора ПАА и начинается закачка подогретой до 85 - 90 С воды в скважине 1413 с расходом 50 - 75 м3 / сут. [16]
Книга посвящена проектированию и расчету щеточных устройств, широко применяемых во многих отраслях народного хозяйства. В ней впервые дается развернутый анализ конструкций, обоснованный теоретический подход к расчету типовых щеточных устройств, приведен типовой расчет щеточного узла. Кроме того, книга включает последние данные по щеточным устройствам, взятые из зарубежных и отечественных источников, а также теоретические и экспериментальные исследования автора. Популяризируются способы механического и автоматического изготовления щеточных устройств, приводятся нормали, ГОСТы и ОСТы по щетинно-щеточному производству. [17]
Были систематизированы основные факторы, определяющие чувствительность магистральных газопроводов к карбонатному коррозионному растрескиванию ( ККР), разработаны рекомендации по снижению интенсивности протекания отказов трубопроводов и повышению их долговечности на стадиях металлургического производства труб, строительства и эксплуатации. Разработаны критерии и оценки совместного влияния коррозионно-активных сред и механических напряжений на долговечность и надежность нефтегазовых трубопроводов в условиях их переменного коррозионно-механического нагружения; исследована коррозионно-механическая стойкость нефтесборных коллекторов при расслоенном течении газоводонефтяной смеси; установлена природа аномального характера коррозионно-механических повреждений таких трубопроводов ( канавочное разрушение, питтинг и наводороживание), разразработаны меры повышения их эксплуатационной надежности на стадиях проектирования, строительства и эксплуатации. В работе А. Г. Гареева Прогнозирование долговечности магистральных трубопроводов, эксплуатирующихся в условиях коррозионно-механических воздействий на основании обобщения отечественного и зарубежного опытов борьбы с проявлением коррозионно-механических разрушений, теоретических и экспериментальных исследований автора, включая изучение очаговых зон разрушения магистральных нефте - и газопроводов, были разработаны методы прогнозирования наиболее характерных для трубопроводного транспорта отказов. [18]