Cтраница 1
Более полное исследование было проведено при риформинге бензина, полученного после II ступени гидроочистки. [1]
Более полные исследования показали, что рассмотренный вариант газораспределительного устройства для данной установки не является единственно возможным. Вместе с горизонтально направленной верхней стенкой колена этот экран содействует изменению направления потока, выходящего из колена, в сторону оси и частично вниз аппарата. Это облегчает двум расчетным решеткам обеспечить необходимое выравнивание потока по всему сечению рабочей камеры электрофильтра. [2]
Более полное исследование этих реакций, без сомнения, было бы весьма ценно. [3]
Более полное исследование выполнено Стоксом, см. выше стр. [4]
Более полные исследования показывают, что по мере удаления от контактных площадок, напряжения в контактирующих телах быстро убывают. Напряженное состояние в общем случае - трехосное. Как будет показано далее ( см. главу VIII), в этих условиях материалы способны выдерживать весьма значительные напряжения. [5]
Более полные исследования показали, что в общем случае коэффициент трения зависит от многих факторов, но если исключить не характерное для нормальной работы смачивание трущихся поверхностей влагой и маслами, то наиболее важными среди них будут: скорость проскальзывания, давление или сила прижатия к шкиву и рост температуры трущихся тел. Из трех названных наиболее значительно и стабильно по действию влияние скорости проскальзывания. С ростом скорости проскальзывания коэффициент трения только возрастает. [6]
Более полное исследование теплового потока [23], приведенное в гл. I настоящей работы и справедливое при произвольной температурной зависимости k ( Т), р ( 7) и t ( T), позволило придать этим оценкам вполне строгий характер. Результаты этого исследования, справедливые в первом приближении, мы затем последовательно использовали во всех выкладках, так что дальнейшее уточнение теории возможно только с переходом к следующему приближению. Однако такое уточнение вряд ли когда-нибудь окажется практически необходимым. [7]
Более полное исследование Гудермесской нефти из скважины 119 показало, что при депарафинизации ацетон-бензолом ( при - 20 С) фракций, отобранных в температурных пределах 300 - 375 С, можно выделить 1 9 % от нефти низкоплавкого парафина и 8 1 % фракции, которая может быть вовлечена в летнее дизельное топливо. Выход парафина, соответствующего ГОСТ 784 - 53, с температурой плавления 52 С составляет 6 9 % от нефти. [8]
Дальнейшее более полное исследование авторегулируемой системы КЛА - гиропривод может быть выполнено с помощью известных, например, частотных методов анализа и в настоящей монографии не проводится. [9]
Однако более полное исследование продуктов термического разложения паров этой перекиси при 200 - 600 С показало, что из нее образуется сложная смесь соединений85, состоящая из метанола, ди-метилового эфира, формальдегида, муравьиной кислоты, кислорода, окиси и двуокиси углерода и воды. [10]
Для более полного исследования фракция до 180 С камерной смолы была разогнана на лабораторной колонке с погонораз-делительной способностью, равной 25 теоретическим тарелкам, на соответствующие фракции, которые в дальнейшем исследовались. [11]
Для более полного исследования задачи следует рассмотрен, другое-симметричное расположение нагрузок, а именно когда две нагрузки расположены на роликах ( фиг. [12]
Для более полного исследования уравнения Винера - Хопфа приходится применять более тонкие аналитические факты. [13]
Необходимость более полных исследований работы компрессоров с записью мгновенных величин давления и температур газа как в цилиндрах, так и в полостях всасывания и нагнетания вызвана тем, что в настоящее время неточно учитывается влияние различных факторов на работу компрессора. Если при проектировании компрессоров с параметрами, близкими к ранее исследованным машинам, эти неточности не дают больших отклонений в расчете, то в машинах с параметрами, значительно отличающимися от параметров ранее исследованных машин, погрешности в расчетах возрастали. [14]
Для более полного исследования сквозных протоколов необходимо применять имитационное моделирование. При этом можно получить как качественные, так и количественные результаты, проверить взаимное влияние отдельных схем сквозных протоколов. [15]