Cтраница 2
![]() |
Вилочный подхват. [16] |
В процессе монтажа элементов конструкций применяют канатные оттяжки. Они облегчают и ускоряют наводку и посадку монтируемых элементов в проектное положение. Регулируют длину оттяжек и направляют перемещаемые грузы вручную с применением лебедок или специальных устройств - манипуляторов. [17]
Непосредственно перед укладкой во льду точно по створной линии устраивают прорезь шириной около 1 5 диаметра труб. После очистки прорези от разрушенного льда в нее опускают трубопровод. Перед опусканием его стропят оттяжками, закрепленными в лебедках, которыми можно регулировать длину оттяжек. Длину оттяжек рассчитывают так, чтобы нитка перехода точно легла на дно траншеи. [18]
Непосредственно перед укладкой во льду точно по створной линии устраивают прорезь шириной около 1 5 диаметра труб. После очистки прорези от разрушенного льда в нее опускают трубопровод. Перед опусканием его стропят оттяжками, закрепленными в лебедках, которыми можно регулировать длину оттяжек. Длину оттяжек рассчитывают так, чтобы нитка перехода точно легла на дно траншеи. [19]
В местах строповки трубопровода ( точки а, 6) устраивают сплошную футеровку из деревянных реек. На расстоянии 150 - 200 м выше створа на обоих берегах располагают лебедки для удержания трубопровода при установке его в створ от сноса потоком. Лебедки устанавливают как можно ближе к урезу воды. Регулируя длину оттяжек лебедками Л и Лг, трубопровод устанавливают точно в створ. [20]
![]() |
Установка трубопровода разворотом на плаву. [21] |
При переходе трубопровода вместе с понтонами над соответствующим якорем ( положение III) трос последнего прикрепляют к тросу, идущему от одной из лебедок, предназначенной для удержания понтона в нужном положении. Постепенно скорость разматывания оттяжек уменьшается, а смещение понтонов по течению прекращается; они занимают положение 7, 8, 9, удерживаясь на неподвижных якорях. Конец О трубопровода вводят в береговую траншею. Если этого недостаточно для введения другого конца в траншею, то, регулируя длину русловых оттяжек, дают возможность трубопроводу прогнуться ( положение / F) так, чтобы второй конец вошел в траншею. При наличии береговых кривых вставок их поднимают в вертикальное положение с помощью трубоукладчиков. [22]
До начала протаскивания трубопровод 1 закрепляют тросами-оттяжками 3 от лебедок, установленных на обоих берегах ( положение /), и тяговым тросом 2, с помощью которого осуществляется протаскивание. В местах строповки трубопровода ( точки а, б) устраивают сплошную футеровку из деревянных реек. На расстоянии 150 - 200 м выше створа на обоих берегах устанавливают лебедки для удержания трубопровода при выводе его в створ от сноса потоком. Лебедки устанавливают вблизи уреза воды. Регулируя длину оттяжек лебедками Л1 и Л2, трубопровод устанавливают точно в створ. [23]
До начала протаскивания трубопровод 2 закрепляют тросами-оттяжками 3 от лебедок, установленных на обоих берегах ( положение /), и тяговым тросом 7, с помощью которого осуществляется протаскивание. В местах строповки трубопровода ( точки а, б) устраивают сплошную футеровку из деревянных реек. На расстоянии 150 - 200 м выше створа на обоих берегах устанавливают лебедки для удержания трубопровода при выводе его в створ от сноса потоком. Лебедки устанавливают как можно ближе к урезу воды. Регулируя длину оттяжек лебедками Л1 и Л, трубопровод устанавливают точно в створе. [24]
![]() |
Формирование переходной кривой. [25] |
Непосредственно перед укладкой во льду точно по створной линии устраивают прорезь шириной примерно 1 5 диаметра труб. После очистки прорези от разрушенного льда в нее опускают трубопровод. Перед опусканием его стропят оттяжками, закрепленными в лебедках. Оттяжки необходимо пропускать подо льдом. В противном случае трубопровод будет снесен течением на откосили бровку траншеи. Длину оттяжек рассчитывают так, чтобы нитка перехода точно легла на дно траншеи. [26]
Работа с недопустимо большим числом звеньев в цепных передачах запрещается, так как при включении лебедки получаются резкие рывки от набегания цепей на зубья звездочек. Валики должны быть смазаны. Предварительная стяжка цепей выполняется пеньковым тросом, окончательная - приспособлением для стяжки. Все роликоподшипники должны работать бесшумно и плавно, нагрев их не должен превышать 70 С. Постоянного наблюдения и регулировки требует ленточный тормоз. Один раз в течение каждой вахты при длительных спуско-подъемных операциях и несколько раз по мере износа колодок необходимо регулировать натяжение тормозных лент. Когда ленты находятся в отторможенном состоянии и рукоятка приподнята, они не должны тереться о тормозные шкивы. Когда ход рукоятки при торможении достигает 60 ( от верхнего положения), это означает, что колодки износились и требуется подтяжка лент. Равномерность прилегания лент к шкивам достигается регулировкой длины оттяжек. Регулировка рычагов и тяг переключения скоростей должна обеспечивать полное сцепление кулачков муфт с кулачками звездочек. [27]