Cтраница 2
Конструкция и длина пакетов определяются количеством разбираемых простенков с таким расчетом, чтобы рельсы либо балки опирались не менее чем на два буферных простенка с каждой стороны ремонтируемого участка. [16]
При увеличении длины пакета возрастают трудности по креплению и его транспортировке. Кроме того, необходимо предусмотреть устройства, связанные с тепловым расширением шин. [17]
При увеличении длины пакета 0 увеличивается острота спектра. [18]
Для увеличения длины пакета необходимо разрабатывать специальные дренажные материалы. Ткань анизотропна, обладает большой внутренней пористостью, что обеспечивает хорошее дренирование фильтрата в продольном направлении. Гладкая поверхность со стороны мембраны исключает вдавливание ее в дренаж при воздействии давления. Применение ткани Трикот позволило увеличить длину пакета до 3 м, что положительно сказалось на увеличении плотности укладки мембран, а также на уменьшении доли ручного труда при сборке аппарата. [19]
Определение двух длин пакетов статора Аи и 10 для наибольшей по заданию синхронной скорости вращения п производится из условия, чтобы были получены первая мощность РЧ и вторая мощность Рч первого габарита. [20]
Производительность автомата и длина пакетов регулируется плавно на ходу. [21]
Второе слагаемое равно длине последовательно-погруженных пакетов х, каждый из которых с грузовыми местами, параллельно расположенными в каждом пакете. Индекс В указывает, что пакет располагается по ширине вагона. [22]
Длительный и неравномерный по сечению и длине пакетов открытый нагрев труб на поду в окислительной среде приводит к значительному окалинообразованию, а иногда и к обезуглероживанию металла, к неравномерности его структуры и свойств, овализации сечения и искривлению труб. [23]
Места связки должны располагаться равномерно по длине пакета. [24]
Машины малых мощностей строятся при одной-двух длинах пакета на данном диаметре с целью получения наилучших динамических показателей; машины больших мощностей строятся при двух-трех длинах на данном диаметре активной стали. [25]
Определение основных размеров машины - диаметра и длины пакета якоря - является одним из важнейших этапов расчета, так как правильно выбранные размеры якоря обеспечивают наиболее рациональное использование применяемых в машине материалов и более совершенную конструкцию ее в целом. [26]
Под основными размерами ЭМУ понимается диаметр и длина пакета якоря, определяемые с помощью известной машинной постоянной. Эта постоянная связывает указанные размеры якоря с расчетной мощностью ЭМУ, скоростью вращения и электромагнитными загрузками. [27]
Определение основных размеров машины - диаметра и длины пакета якоря - является одним из важнейших этапов расчета, так как правильно выбранные размеры якоря обеспечивают наиболее рациональное использование применяемых в машине материалов и более совершенную конструкцию ее в целом. [28]
ВУ - в КМ, зависящее от длины пакета данных / - го ВУ - и от одновременного наличия запросов от нескольких ВУ. [29]
Если толщина слоя становится меньше, чем длина пакета колебаний, распространяющихся в нем, то происходит интерференция, которая оказывает сильное действие на амплитуду сигналов. [30]