Гибкий многожильный кабель

Cтраница 2

Другая категория интерфейсных шин относится к внешнему типу и является временной по своей природе. Обычно такие шины изготавливают в виде гибкого многожильного кабеля, к концам которого присоединены штекеры / гнезда. Штекеры вставляются в разъемы соединяемых приборов. Когда необходимо соединить несколько приборов, используются штекеры многополосного типа. Существует несколько типов внешних стандартных шин, из которых наиболее известны IEEE-583 ( САМАС), IEEE-488 ( приборная шина), RS-232 - C, разработанная EIA. Краткое описание каждой из них дано ниже. [16]

Данные для подбора сечения сварочных проводов. [17]

От сварочных агрегатов к рабочим местам ток подводится гибким многожильным кабелем с резиновой изоляцией марки ПРГН или ПРГД. Особенно важно, чтобы электродержатель имел гибкий провод длиной 2 - 3 м, так как это уменьшает утомляемость сварщика и повышает производительность труда. [18]

Процесс холодной сварки заключается в том, что при большом давлении, создаваемом специальными клещами или прессами, соединяемые детали спрессовываются в однородное тело. Принцип холодной сварки используют главным образом при креплении кабельных наконечников на гибких многожильных кабелях, сращивании кабелей, соединении и оконцевании алюминиевых и медных проводов. [19]

Подводная часть их содержит герметизированную камеру с чувствительной передающей трубкой, источники направленного освещения для работы ночью или на большой глубине и механизм дистанционного управления камерой. Питание и управление камерой, а также передача сигналов изображения осуществляется по гибкому многожильному кабелю, соединяющему подводную часть с видеоконтрольным устройством и пультом управления на борту корабля. [20]

Подводная часть содержит герметизированную камеру с чувствительной передающей трубкой, источники направленного освещения для работы ночью или на большой глубине и механизмы дистанционного управления камерон. Питание и управление камерой и канализация сигналов изображения осуществляются по гибкому многожильному кабелю, соединяющему подводную часть с видеоконтрольным устройством и пультом управления на борту корабля. [21]

Подводная часть содержит герметизированную камеру с чувствительной передающей трубкой, источники направленного освещения для работы ночью или на большой глубине и механизмы дистанционного управления камерой. Питание и управление камерой и канализация сигналов изображения осуществляются по гибкому многожильному кабелю, соединяющему подводную часть с видеоконтрольным устройством и пультом управления на борту корабля. [22]

Механизм поворота кран-балки имеет МУФТУ для ограничения крутящего момента. Управление краном осуществляется с пульта, установленного снаружи за гранью вышки у передних ворот. Пульт управления выполнен в виде железного ящика, в котором установлены магнитные пускатели для трех электродвигателей, трехполюсный автоматический выключатель и кнопки управления, штифты которых выведены наружу. Питание двигателей электротали осуществляется гибким многожильным кабелем, который скользит ( на петлях) по проволоке, протянутой вдоль по кран-балке. [23]

Электропроводка лифта выполнена в соответствии с общими требованиями к электропроводкам, а также удовлетворяет следующим требованиям. Электропроводка выполнена изолированными проводами или кабелями с резиновой изоляцией; применение силовых кабелей с изоляцией из пропитанной кабельной бумаги не допускается. Токопровод к кабине выполнен гибким многожильным кабелем или гибкими многопроволочными проводами, заключенными в общий резиновый шланг. При этом предусмотрен резерв в количестве не менее двух жил в каждом кабеле или двух проводов из числа заключенных в общий шланг. Кабели и шланги токоподвода размещены и укреплены таким образом, чтобы при движении кабины они не приходили в соприкосновение с находящимися в шахте конструкциями, стенами и канатами. [24]

Для облегчения выполнения проверок устройств релейной защиты, смонтированных на релейных щитах или в распределительных устройствах электрических станций и подстанций, используются переносные устройства, содержащие аппаратуру для производства наладочных или испытательных работ. Для удобства транспортировки аппаратура монтируется блоками. При работе все три блока соединяются между собой гибкими многожильными кабелями - жгутами с разъемами. Питание установки осуществляется от сети переменного тока напряжением 220 или 380 В мощностью не менее б кВ - А. Предусмотрена возможность ее использования с разным количеством блоков и в различных режимах. Так, блок К513 может быть использован при проверке устройств, требующих регулирование переменного напряжения до 380 В, переменного тока до 10 А, выпрямленного напряжения до 240 В, выпрямленного тока до 4 5 А. [25]

Страницы: 1 2