Самонесущий кабель

Cтраница 2

Любая хорошо обученная линейная бригада может проложить самонесущий кабель с минимальным количеством специальных инструментов и оборудования. Единственными инструментами, необходимыми для такой прокладки, являются ролики или блоки, правильно сконструированный вертлюг на тяговом конце и тормоз для кабельного барабана. [16]

В таблицах 4.1 и 4.2 приведены реальные характеристики систем телекоммуникаций ОАО Ростелеком ( табл. 4 1) и ОАО Транстелеком ( табл. 4.2) по результатам четырехлетней эксплуатации ВОЛП, в том числе подземных и воздушных ( по линиям ЛЭП) линейных сооружений с самонесущим кабелем. [17]

Сельские телефонные кабели с полиэтиленовой изоляцией и полиэтиленовой или поливинилхлоридной оболочкой поставки НРБ имеют медные жилы диаметром 0 4; 0 5; 0 6 и 0 7 мм и парную или звездную пучковую скрутку. На кабельный сердечник наложены поясная изоляция из пластмассовой ленты толщиной 0 2 мм, экран из спирально наложенной алюминиевой или медной ленты толщиной не менее 0 1 мм и пластмассовая ( ПЭ или ПВХ) оболочка. Предусмотрен выпуск бронированных и подвесных самонесущих кабелей. Подземные кабели выпускаются емкостью 2 - 120 пар ( 1 - 600 четверок), а подвесные - емкостью до 100 пар. [18]

Заделка выводпо. трубы. [19]

Для воздушной подвески на мостах применяются кабели как со свинцовой оболочкой, так и без нее. Кабели без свинцовой оболочки хороши для такой цели ввиду того, что они легковесны и на них почти не сказывается отрицательное влияние вибрации и расширения. Особенно приспособлены для такого использования самонесущие кабели с резиновой изоляцией. [20]

Применение связанных поддерживающих роликов при прокладке воздушного. [21]

Одножильные кабели без свинцовой оболочки ( с резиновой изоляцией и неопреновой оболочкой) можно затягивать, либо совсем е применяя блоков в пролете, либо применяя один или два в местах пересечения улиц, кабелей связи или в случае других подобных препятствий. Допускается провес кабелей до земли при условии, что роликовые блоки на столбах прямых участков и угловых столбах имеют достаточно большой диаметр, чтобы обеспечить радиус изгиба кабеля выше минимальной величины данного прокладываемого кабеля. Это делается, исходя из тех же соображений, что и при прокладке самонесущего кабеля. [22]

Первый способ заключается в применении соединителей и заглушек так называемого автоматического типа, подобных монтируемым без пайки аналогичных тем, что применяются - для воздушных линий из голых проводов. Эти зажимы монтируются при помощи гидравлического обжимного устройства и аналогичны по своей конструкция тем, что успешно используются при моитаже распределительных линий и линий передач. По третьему способу применяют предварительно смонтированные соединители и заглушки. Они подобны предварительно смонтированным структурным пруткам, применяемым на линиях передач, за исключением того, что изнутри они покрыты абразивными материалом и поставляются предварительно собранными на заводе. Этот способ соединения и заглушки особенно приемлем для III типа самонесущего кабеля, описанного выше. Четвертый способ заключается в том, что два конца несущего троса накладываются один на другой с перекрытием и обматываются проволокой при помощи специального инструмента. На рис. 8 - 70 показано такое сращивание. [23]

Поддерживающий ролик. [24]

Трос устанавливается точно так же, за исключением сращивания. В настоящее время практикуется сращивание троса на столбе при помощи специального соединителя. Большие обмоточные машины могут свободно проходить через такие места сращивания, не требуя переналадки. При данном способе подвески кабеля, как и в случае прокладки самонесущего кабеля и кабеля, подвешиваемого к несущему тросу на кольцах, большое значение имеет совместимость металла связывающей проволоки и несущего троса. Если несущий трос изготовлен из проволоки, покрытой медью, то для связывания рекомендуется мягкотянутая медная проволока диаметром 2 31 мм. Для оцинкованного стального троса применяется оцинкованная мягкая стальная проволока такого же диаметра. Для тросов из нержавеющей стали связующая проволока также должна быть из нержавеющей стали диаметром 1 55 мм. Хорошей практикой считается предварительная вытяжка несущего троса во избежание постоянного вытягивания по приложении нагрузки. Для предупреждения износа кабеля о зажимы несущего троса рекомендуются зажимы, которые держали бы трос на некотором расстоянии от столба и чтобы трос вставлялся в зажим ниже сквозного болта. Существует ряд способов размещения и привязывания воздушного кабеля. Выбор правильного способа зависит от местности, скопления сетей, размера, веса, количества кабелей и длины трассы. Трехжильный кабель со свинцовой - оболочкой требует иных технических приемов, чем те, что применяются при прокладке одножильного кабеля с резиновой изоляцией и неопреновой оболочкой. [25]

Каретка и обмоточная машина, применяемые для скрепления кабеля с несущим тросом. [26]

Сравнение стоимости применения самонесущих или привязываемых к несущему тросу кабелей не является убедительным. Способ привязывания обладает рядом преимуществ. Одним из них является то, что упрощается крепление кабеля. Другое преимущество заключается в том, что кабель можно прокладывать большими длинами. Самонесущие кабели обычно бывают с резиновой изоляцией и неопреновой оболочкой. [27]

Протаскивание кабеля 27 - vs через направляющее. приспособление. [28]

Обычно желательно разместить барабан на подъемном приспособлении таким образом, чтобы кабель сходил с верхней части барабана по пологой кривой, восходящей к вершине столба. Следует предусмотреть торможение барабана во избежание чрезмерного провисания кабеля при разматывании с барабана. Машину для перевозки барабана нужно размещать таким образом, чтобы можно было натянуть всю длину кабеля, не передвигая грузовик. Во избежание перекручивания кабеля при перекручивании тягового каната рекомендуется канат прикреплять не непосредственно к кабелю, а через вертлюг с роликовыми или шариковыми подшипниками. Выбор между Проволочным чулком, который легко устанавливается в рабочих условиях, и монтируемым на заводе тяговым ушком зависит от веса прокладываемого кабеля. Ограничения, предопределяющие длину кабеля на барабане для подземной прокладки, де распространяются на кабели воздушной подвески. Расположение мест сращивания не играет большой роли, но их следует предохранять от необычных повреждений, особенно в местах пересечения дорог. Кабель для воздушной подвески обычно заказывают стандартными длинами в зависимости от размера и веса прокладываемого кабеля. Максимально затягиваемая длина зависит от того, затягивается ли кабель в кольца по роликам или через тяговые блоки на каждом столбе, как в случае прокладки самонесущего кабеля. Количество углов поворота также снижает длину затягиваемого кабеля. Потребитель должен посоветоваться с изготовителем кабеля для того, чтобы установить наиболее подходящие длины и силы тяжения. [29]

Страницы: 1 2