Кабель-кран
Cтраница 2
Вагонетки с огарком подаются к кабель-крану, который их поднимает и сгружает на кучу. [16]
Типы и мощность электроприводов яа кабель-кранах зависят в основном от их грузоподъемности: при; 1 - 1 5 т в качестве электропривода применяются асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором мощностью 10 - 20 кет; для кранов 10 - 15 т мощность электродвигателей лебедок доходит до 200 кет. В этих случаях применяются электродвигатели с фазным ротором или даже преобразовательные агрегаты, в которых главный лривод-ной двигатель выполняется синхронным. [17]
 |
Схема трубчатой арки диаметром 4000 мм и высотой пролета 53 35 м. [18] |
Обычно эти переходы осуществляют с помощью кабель-крана, представляющего собой установку, состоящую из двух береговых мачт с натянутым между ними тросом, по которому передвигается тележка. [19]
Проверка работы рейтеров ( подвесок) кабель-крана производится на ревизионной скорости. При подходе к раскрывающемуся рейтеру тележка предварительно останавливается, а после этого проходит через него со скоростью не более 0 3 м / мин. [20]
Несущие тросы применяют в качестве рельса монтажного кабель-крана и тросовых дорожек. [21]
 |
Монтаж секций змеевиков кабель-краном. [22] |
Подняв ящик над краем постамента и возвратив кабель-кран в первоначальное положение, передвигают грузовые тележки и заводят ящик над местом установки. При монтаже ящика частями стыковку производят непосредственно на постаменте стяжными приспособлениями. Для предохранения битумного слоя при сварке под стык укладывают металлическую полосу шириной 200 мм. [23]
Устройство арочных переходов обычно осуществляется с помощью кабель-крана, представляющего установку, состоящую из двух береговых мачт с натянутым между ними троссом, по которому передвигается тележка. [24]
Устройство арочных переходов обычно осуществляется с помощью кабель-крана, представляющего установку, состоящую из двух береговых мачт с натянутым между ними троссом, по которому передвигается тележка. [25]
В отдельных случаях разгрузка круглого леса производится кабель-кранами ( фиг. [26]
Наиболее распространенные краны условно разделяются на мостовые, кабель-краны, стреловые, консольные, краны-штабелеры, электрические тележки и передвижные тали. [27]
Определить усилия в несущем кабеле, мачтах и вантах кабель-крана при следующих данных ( см. рис. 21): пролет / 200 м -, вес поднимаемого груза Р5 т; вес тележки и такелажа Ql2 т; вес несущего кабеля G0 7 т; стрела прогиба кабеля / 13 м -, высота мачт Я35 м; собственный вес мачты Gi 6 т; расстояние от основания мачты до вантовых якорей а 40 м; усилие натяжения тягового троса для перемещения тележки с грузом при положении ее в середине пролета St l тс; количество боковых вант на одной мачте я 2; предварительное натяжение каждой боковой ванты 52 2 тс. [28]
Из кинематических ограничителей следует указать еще на применение в кабель-кранах и мостокабельных кранах указателей положения тележки. [29]
Установка двух - четырех - стоечных подъемников, шевров, кабель-кранов и мачтово-стреловых кранов не описана, так как принципиально не отличается от установки монтажных мачт. [30]
Страницы: 1 2 3 4