Кабина

Cтраница 1

Кабины в закрытых пространствах имеют электрическое отопление. От действия теплового излучения они защищены хорошей изоляцией пола и двойными стеклянными стенками; воздушный слой между последними служит теплоизо-лятором. Кабины полевых передвижных машин и большинства транспортных средств обычно отапливаются либо теплом от двигателя, либо бензиновым или нефтяным нагревателем, либо электричеством. Вентиляция этих кабин обеспечивается естественным или принудительным обменом воздуха с окружающей средой. [1]

Кабина с распашными дверями может перемещаться с открытыми дверями кабины при налиии в ней пассажиров, если неисправны подпольные контакты, шунтирующие контакты дверей кабины. Контакты дверей кабины осматривают с площадки посадочного этажа при открытых дверях шахты этого этажа, когда крыша кабины находит-ся на уровне, удобном для осмотра. [2]

Кабина и шахта при сплошном ее ограждении для лифтов ( подъемников) всех типов, за исключением малых грузовых, а также машинное помещение, помещение верхних блоков, площадки перед дверями, шахты, проходы и коридоры, ведущие к лифту, к помещению верхних блоков и к приямку, должны быть оборудованы стационарным электрическим освещением. Питание электрического освещения, кроме освещения кабины, должно производиться от сети внутреннего освещения здания. Освещение глухих шахт подъемников с автоматическими дверями допускается осуществлять путем установки одной лампы на кабине и одной лампы под кабиной подъемника. [3]

Кабина для дуговой сварки. [4]

Кабина имеет вентиляционный отсос, устроенный так, чтобы газы дуги не проходили через зону дыхания сварщика. Все электрические аппараты и арматура ( трансформатор, дроссель, корпус рубильника), а также сварочный стол должны быть заземлены. На столе или около него ставят ящик с электродами, имеющий отделение для огарков В ряде случаев на столе устанавливают различные приспособления для сборки и сварки изделий. [5]

Встроенная кабина крана, расположенная в пирамидальной секции башни. [6]

Кабины, расположенные внутри башни крана, называются встроенными. [7]

Кабины некоторых кранов этого типа имеют переднюю стенку в виде выдвижного остекленного фонаря /, улучшающего обзор рабочей зоны. [8]

Кабины, расположенные снаружи башни, называются выносными. Выносные кабины подразделяют на: подвесные и навесные. Кабины, которые подвешены к металлоконструкциям крана за верхнюю часть, считаются подвесными. Навесные кабины опираются своим основанием на площадку металлоконструкции крана. Кроме того, у этих кабин могут быть предусмотрены дополнительные крепления на боковой стенке или крыше. [9]

Устройства для перестановки кабин по башне кранов. [10]

Кабина крепится к площадке башни крана при помощи четырех проушин, расположенных в нижней части, и двух верхних - на левой стенке кабины. [11]

Кабина с электрооборудованием и аппаратурой управления в передвижных конвейерах устанавливается на металлоконструкции приводной станции, а на стационарных конвейерах ее выносят на приводную станцию. [12]

Органы управления пневмоколесным полуповоротным погрузчиком ТО-3 ( Д-451. [13]

Кабина служит для ограждения водителя и всех элементов управления машины от воздействия внешней среды - атмосферных осадков, пыли, нагрева солнечными лучами, а также от холода. [14]

Кабина имеет навешенную дверку, открывающуюся на петлях наружу. Иногда устраивают две дверки для выхода на обе стороны кабины. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5