Cтраница 3
![]() |
Текимчссхне характеристики желобов с м & няпулягором. [31] |
Захват 8 манипулятора позволяет осуществлять сцепку с буфером пневмовоза Кабина оператора 7 оборудована пультом управления 6 манипулятором и передвижным желобом. [32]
![]() |
Технологическая схема установки СБ-63 ( С-9 84. [33] |
Станция обслуживания состоит из рамы и смонтированной на ней кабины оператора с пультом управления и шкафом электроаппаратуры. В нижней части рамы расположены бак для воды, насос-дозатор и компрессор СО-7А. [34]
Управление работой разгрузчика ТР-2А и маневровой лебедки производится из кабины оператора разгрузчика. [35]
В то же время практика показывает, что установка кабины оператора, оборудованной приборами для ручного управления, увеличивает надежность работы склада, так как при неполадках в системе автоматического управления работа на складе может продолжаться до их устранения. [36]
![]() |
Общий вид мостового крана. [37] |
Управление двигателями производится контроллерами 26, которые находятся в кабине оператора. Электрическое соединение подъемного двигателя и двигателя перемещения тележки с аппаратурой управления может осуществляться вспомогательными троллеями / /, по которым скользят подвижные токосъемники, или при помощи специального гибкого кабеля. Питание к электрооборудованию крана подводится от линии через главные троллеи 17, уложенные вдоль подкрановых путей. [38]
Комплекс ( рис. 5.4) состоит из портала с кабиной оператора, верхними и нижними площадками для обслуживающего персонала, агрегата / для рыхления смерзшегося и слежавшегося торфа, агрегата 2 для зачистки кузова вагона, люкозакрывателя 3, дробилок 4 кусков торфа, системы обдувки ходовых частей полувагона и люкоподъемников. [39]
![]() |
Подъемная установка АзИНмаш-37.| Техническая характеристика установок типа АзИНмаш-37. [40] |
Управление всеми механизмами установки при спуско-подъемных операциях осуществляется из трехместной отапливаемой кабины оператора, расположенной между лебедкой и кабиной автомобиля. Управление установкой вышки в рабочее и транспортное положения осуществляется дистанционно - с ручного выносного пульта. [41]
![]() |
Агрегат Азинмаш - 37А. [42] |
Управление всеми механизмами агрегата при спуско-подъемных операциях осуществляется из трехместной отапливаемой кабины оператора, расположенной между лебедкой и кабиной автомобиля. Управление установкой вышки в рабочее и транспортное положения - дистанционное в радиусе Юме ручного выносного пульта. [43]
Для защиты оператора от попадания окалины из зоны кузнечного агрегата кабину оператора или пульт оборудуют экраном. Поверхность экрана дожна быть перпендикулярна к основной оси наблюдения, расстояние от экрана до глаз в направлении оси наблюдения должно быть 650 - 850 мм. [44]
На наливной линии устанавливается кран, ручка которого выведена в кабину оператора. [45]