Кабина - подъемник
Cтраница 2
 |
Принципиальная схема управления тельфером ( питание на двигатели. [16] |
Движением кабины подъемника управляют при помощи рычажного переключения РП. При этом в одном положении переключателя кабина будет перемещаться вверх, в другом - вниз. Перемена направления движения кабины обеспечивается путем реверсирования ее двигателя через контакторы KB и КН. [17]
Перевод кабины подъемника с четвертого этажа на первый производится нажатием на кнопочной станции управления кнопки / эт. [18]
В кабине подъемника висит маятник. Когда кабина неподвижна, его период Г1 сек. [19]
В потолке кабины подъемников пассажирских, больничных и грузовых ( с проводником) требуется устройство люка размером не менее 300 X 400 мм с открывающимися вверх или раздвижными дверцами. [20]
Необходимое положение кабины подъемника против нужной ячейки задается кнопочными сигнальными станциями. Перемещение грузов из ячейки в кабину может осуществляться как вручную, так и с помощью автооператора. [21]
Подвешивание на одном канате кабины подъемников грузовых без проводника не допускается, если при погрузке и выгрузке необходимо вхождение в нее людей. [22]
Установка контактов у дверей кабины подъемников грузовых без проводника и малых не обязательна. [23]
Вращая штурвал R, находящийся в кабине подъемника S, поворачивают рычаг нижних блоков, связанный с механизмом изменения направления движения подъемника. [24]
В соответствии с выбранной грузоподъемностью назначаются размеры кабин подъемников. Так, для пассажирских подъемников, для которых действующими Правилами Котлонадзора вес одного пассажира установлен равным 80 кг, нагрузка на 1 м полезной площади пола кабины принимается в пределах 350 - 450 кг с увеличением по мере увеличения размера кабин. Для грузовых подъемников нагрузка на 1 м полезной площади кабины принимается равной 50 - 1000 кг. [25]
 |
Схема и механические характеристики кранового электропривода с гидравлическим толкателем. [26] |
Ловителями называются механические устройства, автоматически закрепляющие кабину подъемника в ее направляющих в случае недопустимого превышения скорости. [27]
КП - контакт, устроенный под плоскостью пола кабины подъемника. Разомкнут при отсутствии груза в кабине, замкнут при наличии груза. [28]
 |
Общий вид тельфера ( электротали. [29] |
КП - контакт, устроенный под плоскостью пола кабины подъемника. Разомкнут при отсутствии груза в кабине; замкнут при наличии груза. Предназначен для того, чтобы исключить подъем кабины без груза. [30]
Страницы: 1 2 3 4