Лифтовая кабина

Cтраница 1

Лифтовые кабины предназначаются для транспортировки в них по жестким вертикальным направляющим людей или грузов и для ограждения их от возможного соприкосновения с оборудованием, установленным в шахте. [2]

Лифтовые кабины оборудуются ловителями ( парашютами), подвешиваются на стальных канатах и уравновешиваются противовесом или канатами. [3]

При устройстве кожухов у машин и механизмов и лифтовых кабин, имеющих достаточно развитую поверхность, необходимо следить за тем, чтобы стенки из тонких металлических листов были усилены ребрами жесткости. Дребезжащие шумы в стволе мусоропровода из листового металла часто тревожат проживающих в смежных с мусоропроводом квартирах. [4]

В тех случаях, когда в лифтовой шахте размещается несколько лифтовых кабин, утечки воздуха определяют через двери, количество которых на каждом этаже равно количеству кабин в шахте. Как правило, в каждой шахте должна размещаться одна кабина. Кроме этого учитывают отверстия в перекрытии шахты, через которые проходят тросы управления. [5]

Дребезжащие шумы могут возникнуть и в зданиях ( например, в лифтовых кабинах), в металлических кожухах машин или механизмов, в разных обшивках из тонкой листовой стали и создавать интенсивные шумовые помехи. [6]

Технические характеристики тормозных установок лифтов. [7]

Лифты новом конструкции работают по системе с двухскорост-ным асинхронным двигателем и с автоматическим приводом дворш лифтовой кабины и шахты. Двигатели имеют две независимые об-ыотки на статоре и повышенные значения пусковых моментов. При пуске лифта сначала подключается основная обмотка статора, что обеспечивает большую скорость вращения привода и сокращает время выхода лифта на установившуюся скорость. Перед остановкой лифта указанная обмотка статора отключается от напряжения и подключается обмотка малой скорости. Электродвигатель переходит в режим генераторного торможения, при котором скорость движения лифта значительно снижается. Лифт подходит к остановке на пониженной скорости и останавливается с большой точностью при наложении механического тормоза. [8]

В зависимости от грузоподъемности лифта, его назначения и компоновки отечественная промышленность начиная с 1964 г. выпускает несколько типоразмеров лифтовых кабин. Основной частью всех кабин является металлический каркас ( рис. 22), воспринимающий нагрузки. Стойки крепятся к верхним и нижним швеллерам болтами с помощью косынок. Ловители 5, как правило, располагаются внутри швеллеров верхней или нижней балки. При расположении ловителей в верхней балке обеспечивается удобство их обслуживания. [9]

В зависимости от грузоподъемности лифта, его назначения и компоновки отечественная промышленность начиная с 1964 г. выпускает несколько типоразмеров лифтовых кабин. Для типового пассажирского лифта грузоподъемностью 350 кгс выпускают кабину шириной 980 мм, а глубиной 1120 мм. [10]

Производство цемента. [11]

Каким бы высоким ни было здание, пассажиры не должны пользоваться лифтами во время пожара, потому что существует опасность того, что лифт застрянет на охваченном пожаром этаже, а его пассажиры окажутся в ловушке при отключении электропитания. Как правило, один лифт, останавливающийся на всех этажах, выделяется для пользования пожарных, который может быть отдан в их распоряжение простым нажатием кнопки или поворотом специального ключа в то время, когда лифт стоит на нижнем этаже. Грузоподъемность, скорость подъема и габариты лифтовой кабины для пожарных должны удовлетворять определенным техническим условиям. Когда лифтом пользуются пожарные, обычные средства управления его работой отключаются. [12]

Машинное помещение чаще всего размещается над шахтой и реже под шахтой. Целесообразность верхнего расположения продиктована экономическими соображениями, так как при нижней установке машинного отделения общая длина всех подвесных канатов примерно в 3 раза больше, чем при верхней. Однако при небольшой высоте подъема и в случаях, когда лифтовую кабину необходимо поднимать выше уровня шахты, применяются лифты с нижним расположением машинного отделения ( так называемые выжимные лифты), используемые, как правило, на предприятиях торговли и общественного питания. [13]

Вертикальная отбойно-водосливная стенка, по одной стороне которой стекает жидкость, одновременно делит объем шахты на две части - водопропускную и эксплуатационную. Через эксплуатационную часть открыт доступ к глубокозаложенному коллектору без выключения перепада из работы. В зависимости от диаметра шахты и глубины заложения коллектора эту часть можно оборудовать подъемными устройствами, перекрытиями, лестницами и направляющими для лифтовых кабин; при необходимости могут быть предусмотрены щитовые затворы для отключения подводящего ( верхнего) и отводящего ( нижнего) трубопроводов. [14]

Схемы клетьевых 2 подъемников. а - с барабан -. ной подъемной машиной. б - со шкивом трения. в - многоканатный подъем. [15]

Страницы: 1 2