Малый каботаж
Cтраница 1
Малый каботаж представляет собой плавание судов ( перевозки) между российскими портами одного или двух смежных бассейнов, неразделенных по пути следования территориальными водами других государств; большой каботаж - перевозки ( плавание судов) между российскими портами, находящимися в разных бассейнах, разделенных по пути следования территориальными водами других государств. К перевозкам в заграничном плавании относятся перевозки между российскими и иностранными портами и между иностранными портами стран СНГ и стран вне СНГ. [1]
Движенческие ставки установлены на перевозку грузов в малом каботаже, по каждому пароходству в отдельности и на перевозку грузов в большом каботаже. Эти ставки дифференцированы по 14 классам, между которыми распределены все грузы. [2]
По видам плавания морские тарифы подразделяются на тарифы малого каботажа, т.е. на перевозку между портами одного или смежных, сообщающихся между собой морей, тарифы большого каботажа, т.е. на перевозку между портами разных не сообщающихся между собой морей, и тарифы на перевозку экспортных и импортных грузов от портов до иностранных портов и обратно. [3]
В морском транспорте тарифы разделяются на: а) тарифы малого каботажа, применяемые к перевозкам грузов между морскими портами СССР одного моря; б) тарифы большого каботажа, применяемые к перевозкам грузов между морскими портами СССР разных морей; в) тарифы на перевозку экспортных и импортных грузов от портов СССР до иностранных и обратно. Провозные платы взыскиваются в зависимости от расстояния перевозки и класса тарифа, к к-рому отнесены перевозимые грузы. Наименования грузов разбиты на 76 групп, а группы - на отдельные позиции. Для определения размера тарифа установлена система 21 тарифного класса. К перевозкам грузов в прямом водном ( на судах морских и речных пароходств) сообщении и в прямом смешанном же-лезнодорожно-водном сообщении применяются исключительные тарифы. [4]
 |
Распределение грузов по классам на морском транспорте. [5] |
Стояночные ставки установлены различные на перевозку отдельных видов груза в малом каботаже по каждому пароходству в отдельности и на перевозку грузов в большом каботаже эти ставки дифференцированы по 16 группам грузов в зависимости от трудоемкости переработки их в портах. Ставки, устанавливаемые для первой группы грузов, являются наиболее высокими, а для грузов шестнадцатой группы - наиболее низкими. [6]
Перевозка и буксировка между портами СССР одного и того же моря ( малый каботаж) и разных морей ( большой каботаж) осуществляется судами, плавающими под Государственным флагом Союза ССР. [7]
Этот вид транспорта выполняет незначительный объем внутрисоюзных перевозок нефтегрузов; экономические показатели морского транспорта на перевозках нефтегрузов в малом каботаже примерно равны соответствующим показателям речного транспорта, и вопрос о перераспределении грузопотоков нефтегрузов между морским и речным транспортом, как правило, не возникает. Основные тенденции развития морского транспорта для речников важны с технической точки зрения. [8]
Перевозки с участием речных и морских пароходств называются перевозками в прямом водном сообщении; перевозки с участием речных и морских пароходств, а также других видов транспорта ( железнодорожного, автомобильного и воздушного) называются перевозками в прямом смешанном сообщении; перевозки морским транспортом между портами СССР одного моря именуются перевозками в малом каботаже, при этом как одно море рассматриваются Черное и Азовское; Японское, Охотское и Берингово; Белое море и Ледовитый океан; перевозки морским транспортом между портами СССР разных морей именуются перевозками в большом каботаже. [9]
Под малым каботажем понимается плавание судов между портами ( портопунктами) Советского Союза, расположенными на одном море; под большим - между портами ( портопунктами) Советского Союза, расположенными на двух и более морях. Как исключение, плавание в пределах Черного и Азовского морей, Белого моря и Ледовитого океана, Охотского, Берингова и Японского морей считается малым каботажем, если оно происходит между портами ( портопунктами) Советского Союза. [10]
Под малым каботажем понимают плавание судов в пределах одного или двух смежных морских бассейнов без захода в территориальные воды других государств. Большой каботаж - это плавание судов между портами одной и той же страны, лежащими в разных морских бассейнах. Заграничные морские перевозки обеспечивают экономические связи России с зарубежными странами. [11]
Флот, оказавшийся в заблокированном с моря Финском заливе, был лишен возможности выхода в дальние рейсы. Часть его использовалась в малом каботаже или была поставлена на прикол. [12]
ТАРИФЫ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА - нормативные документы, определяющие плату за перевозку грузов; классифицируются так же, как и речные. Особенной является классификация по видам плавания - тарифы малого каботажа ( перевозка грузов между портами одного бассейна), тарифы большого каботажа ( перевозка между портами разных бассейнов), тарифы на экспортно-импортные перевозки. [13]
КАБОТАЖ ( coasting trade) - морская перевозка грузов и пассажиров между портами одной страны. Различается большой каботаж - перевозка между портами, расположенными на разных морях, и малый каботаж - перевозка между портами, расположенными на одном море. Перевозка грузов и пассажиров между портами одной страны как в малом, так и в большом каботаже может осуществляться исключительно судами, плавающими под ее флагом. Рассматриваются как одно море: а) Черное и Азовское моря, б) Белое море и Ледовитый океан, в) Японское, Охотское и Берингово моря. [14]
На погруженный груз составляется акт ( форма К-7), в котором записывается замер груза в судне, осадка судна и другие сведения. На основании данных акта отправитель заполняет погрузочный ордер ( форма К-29) и предъявляет его порту, который выписывает коносамент. В Каспийском пароходстве и при перевозках в малом каботаже вместо коносамента отправителем выписывается накладная, а пароходством ( портом) - дорожная ведомость, копия ее и. Коносамент ( накладная) - основной документ для предъявления претензии ( иска) пароходству за утерянный груз, или порчу его. [15]
Страницы: 1 2