Вызывной аппарат

Cтраница 3

Аппараты управления, за исключением рычажных и вызывных аппаратов, предназначенных для вызова кабины пассажирами, должны быть снабжены кнопкой Стоп. Рычажные аппараты должны быть так устроены, чтобы после снятия руки с рычага последний автоматически возвращался в нулевое положение и вызывал отключение электродвигателя и наложение механического тормоза. [31]

Схема индуктивного выключателя типа ИКВ-22. [32]

Сигнальная лампа должна устанавливаться в вызывном аппарате, предназначенном для непосредствен ного вызова свободной кабины пассажире кого лифта, в кнопочном аппарате малого грузового лифта, а также в кнопочном аппарате грузового лифта без проводника. Сигнальная лампа должна гореть, если какая-либо из дверей шахты не закрыта. У пассажирских лифтов с непосредственным вызовом свободной кабины сигнальная лампа должна также гореть при нахождении в кабине пассажира или груза массой более 15 кг. [33]

Сигнальные лампы Занято установлены в вызывных аппаратах на всех остановочных площадках. [34]

Сигнальные лампы Занято устанавливаются в вызывных аппаратах на всех этажах. Они включаются при открытии дверей шахты, когда пассажир находится в кабине, и при движении кабины. [35]

Кнопки вызова кабины KB устанавливаются в вызывных аппаратах на порталах шахты ( стенках шахты) со стороны этажных площадок, кнопки приказа КП устанавливаются в кнопочном аппарате в кабине, служат для включения этажных реле соответствующих этажей по вызову или по приказу. [36]

В автоматических схемах с перекидными датчиками в качестве вызывных аппаратов используют импульсные кнопки с самовозвратом, для запоминания вызовов и приказов - однообмоточные этажные реле, в качестве ПСУ - трехпозиционные или двухпозиционные перекидные этажные переключатели, размещаемые в шахте, или двухпозиционные переключатели для каждого направления движения на кулачковом копираппарате. [37]

Лампы Замято устанавливают на каждой остановочной площадке в вызывных аппаратах, а также в машинном помещении на лицевой стороне шкафа станции управления. [38]

В рассмотренной схеме не предусмотрена кнопка Стоп в вызывном аппарате, что противоречит действующим правилам. В этой части электрическая Схема должна быть исправлена. Кнопку Стоп надлежит ввести в схему между дверными контактами дверей шахты ДКШ и дверным контактом двери кабины ДКК - при верхнем расположении машинного помещения или перед дверными контактами ДКШ, когда машинное помещение расположено внизу. [39]

Схема устройства центрального этажного аппарата. [40]

Сигнальная лампа с надписью Занято должна устанавливаться в вызывном аппарате, предназначенном для непосредственного вызова свободной кабины пассажирского лифта, в кнопочном аппарате малого грузового лифта, а также в кнопочном аппарате грузового лифта без проводника. Сигнальная лампа должна гореть, если какая-либо из дверей шахты не закр ыта. У пассажирских лифтов с непосредственным вызовом свободной кабины сигнальная лампа должна также гореть и при нахождении в кабине пассажира или груза весом более 15 кг. [41]

При движении кабины на скорости ревизии вниз отпустить кнопку переносного вызывного аппарата, при этом кабина лифта должна остановиться. [42]

Вызов кабины на первый этаж производится посредством кнопки в вызывном аппарате ВА и возможен лишь тогда, когда в кабине нет пассажиров, что контролируется введенным в вызывную цепь подпольным контактом ПК, замкнутым лишь при отсутствии в кабине пассажиров. [43]

Для всей группы лифтов на каждом этаже установлен только один вызывной аппарат с залипающими кнопками, причем на промежуточных этажах устанавливают две кнопки: одну для вызова кабины для движения вниз, другую - для движения вверх. В режиме нормальной работы свободная кабина, ближайшая к первому этажу, автоматически отправляется на первый этаж; другие свободные кабины стоят там, куда они пришли с пассажирами. На вызов кабины для движения вниз пойдет ближайшая свободная кабина, расположенная выше, а если свободных кабин нет, то вызов будет зарегистрирован и осуществлен ближайшей к данному этажу пустой кабиной или кабиной с пассажирами, идущей вниз. На вызов кабины для движения вверх пойдет ближайшая свободная кабина, расположенная ниже, а если свободных кабин нет, то вызов будет зарегистрирован и осуществлен ближайшей к данному этажу пустой кабиной или кябиной с пассажирами, идущей вверх. Кабина, загруженная на 90 %, считается занятой и ее вызовы не регистрируются. [44]

При смешанном управлении на посадочных ( загрузочных) площадках устанавливаются вызывные аппараты для вызова кабины или подачи команды на ее остановку при движении кабины в попутном направлении. [45]

Страницы: 1 2 3 4