Изношенный калибр

Cтраница 3

Рабочие калибры ИР и НЕ предназначены для контроля изделий в процессе их изготовления. Этими калибрами пользуются рабочие и контролеры ОТК завода-изготовителя, причем в последнем случае применяют частично изношенные калибры ПР и новые калибры НЕ. [31]

Схема, показывающая принцип проверни допусков деталей предельными калнирамн. [32]

Рабочие калибры используют для контроля деталей на рабочих местах в процессе их изготовления. Этими калибрами пользуются рабочие и контролеры ОТ К завода-изготовителя, причем в последнем случае применяют частично изношенные калибры ПР и новые калибры НЕ. [33]

Средняя стойкость наплавленных валков между наплавками достигает 1700 г труб, а количество наплавок не ограничено. По данным одного завода, на первых опытных комплектах валков прокатано за период их службы 7500 - 14000 т труб. При восстановлении изношенных калибров обычным методом переточ-ки средний срок службы валков составляет 3500 т труб. [34]

Схема проверки резьбы калибрами. [35]

На схемах ( рис. 12.12) с целью координации полей допусков по среднему диаметру контрольных и установочных резьбовых пробок и ориентировки при проектировании соответствующего резьбообразующего инструмента для регулируемых рабочих скоб и колец расположение полей допусков последних показывают штриховой линией. Установочные калибры У-ПР и У-НЕ используют лишь в тех случаях, когда рабочие резьбовые скобы и кольца являются регулируемыми. Ввиду малой вероятности соединения деталей, имеющих неблагоприятное сочетание действительных отклонений шага и половины угла профиля, с изношенными калибрами перекрытие полей допусков на величину А не нарушает взаимозаменяемости резьб. [36]

Схема проверки резьбы калибрами. а - Солта. б - гайки. [37]

На схемах ( рис. 12.12) с целью координации нолей допусков по среднему диаметру контрольных и установочных резьбовых пробок и ориентировки при проектировании соответствующего резьбообразующего инструмента для регулируемых рабочих скоб и колец расположение полей допусков последних показывают штриховой линией. Установочные калибры У-ПР и У-НЕ используют лишь в тех случаях, когда рабочие резьбовые скобы и кольца являются регулируемыми. Ввиду малой вероятности соединения деталей, имеющих неблагоприятное сочетание действительных отклонений шага и половины угла профиля, с изношенными калибрами перекрытие полей допусков на величину А не нарушает взаимозаменяемости резьб. [38]

По назначению предельные калибры подразделяют на рабочие, приемные и контрольные. Рабочие калибры ( проходной ПР и непроходной НЕ) предназначены для контроля деталей в процессе их изготовления. Ими пользуются рабочие и контролеры ОТК завода-изготовителя. В последнем случае применяют частично изношенные калибры ПР и новые калибры НЕ. Приемные калибры ( проходной П - ПР и непроходной П - НЕ) применяют для приемки деталей представителями заказчика. [39]

Для определения этих размеров на чертеже скобы проставляют наименьший предельный размер с положительным отклонением; для пробки и контрольного калибра - их наибольший предельный размер с отрицательным отклонением. Таким образом, отклонение на чертеже проставляют в тело калибра, что обеспечивает максимум металла на изготовление и большую вероятность получения годных калибров. Ниже даны примеры расчета исполнительных размеров и размеров изношенных калибров. [40]

При анализе схем расположения допусков следует учесть, что вначале была создана система допусков для деталей, а затем разработана система допусков для калибров. Кроме того, при такой системе расположения полей допусков допуск на износ калибров может быть со временем уменьшен в соответствии с новыми методами повышения их износостойкости без изменения принятых стандартами допусков. Наконец, следует учитывать малую вероятность сочетаний на сборке наименьших отверстий и наибольших валов, принятых изношенными калибрами. [41]

Широкое применение может иметь в производстве калибров электролитическое хромирование в размер. Слой хрома обладает высокой твердостью и износостойкостью, малым коэфициентом трения и коррозионной стойкостью во влажной атмосфере, что весьма существенно для калибров. Для достижения износостойкости достаточен слой хрома толщиной 2 - 3 микрона. С учетом же последующей шлифовки толщина слоя увеличивается до 0 1 мм, а в случае восстановления изношенных калибров до 0 15 мм. [42]

Страницы: 1 2 3