Конический направляющий аппарат

Cтраница 1

Конструкцию конического направляющего аппарата можно рассмотреть на рис. IV.2. Лопатки 9 выполнены с двумя цапфами, опирающимися на два опорных подшипника - наружный 2 и внутренний 10, установленные в наружном / и внутреннем / / кольцах. [1]

Кольцо конического направляющего аппарата показано на рис. IV.2. Оно образовано из двух плоских колец, соединенных цилиндрической обечайкой и радиально расположенными ребрами, боковые выступы которых образуют проушины для тяг сервомоторов. Опирается кольцо на антифрикционные накладки, установленные на фланцах внутреннего кольца. [2]

Расчет двухопорных лопаток конического направляющего аппарата с пером переменного по размерам сечения ( рис. IV.20, а) ведется как расчет балки на двух опорах, нагруженной в области пера равномерным гидравлическим давлением и силой рычага, приложенной за одной из цапф лопатки. [3]

Капсульный гидроагрегат. [4]

Основными элементами являются рабочее колесо /, конический направляющий аппарат 2, стальная капсула 4, которая опорными колоннами 3 и тяжами 6 крепится в бетон. [5]

Схема диагональной турбины. [6]

На рис. 35 показана схема диагональной турбины с коническим направляющим аппаратом, предложенная проф. [7]

Изменение формы проточной части радиально-осевой турбины большой быстроходности с целью повышения ее износостойкости. [8]

Улучшения условий работы нижнего обода и кавитационных качеств радиально-осевых турбин можно достигнуть применением конического направляющего аппарата, как это делается у диагональных гидравлических турбин. [9]

Детали механизма привода радиального направляющего аппарата: рычаги, накладки, серьги, состоящие из вилок и стяжек, срезные и соединительные пальцы и цилиндрические клиновые шпонки - нормализованы. Сходные детали механизма привода конического направляющего аппарата проектируют по ранее выполненным аналогам. [10]

К корпусу прикреплена болтами головная часть 13 капсулы. Статор, растяжки 15 и вертикальная колонна 16 с проходом в головную часть создают необходимую жесткость крепления капсулы. Колонны статора, из которых верхняя расширена и используется для прохода в турбинную часть капсулы, сварены из проката и имеют обтекаемые профили. Наружное кольцо статора забетонировано в нижней части, а его верхняя часть крепится болтами к перекрытию и вместе с примыкающими к ней колоннами и частью внутреннего кольца, образующего горловину капсулы, снимается при монтаже и демонтаже ротора агрегата. Перед рабочим колесом 9 с четырьмя поворотными лопастями установлен конический направляющий аппарат 7 с наружным приводом и плотно запирающимися 16 лопатками, что позволяет не применять быстропадающие щиты. От рабочего колеса вода прямой отсасывающей трубой 10 отводится в нижний бьеф. Камера 12 рабочего колеса и горловина 11 отсасывающей трубы выполнены сварными и забетонированы только в нижней части; их верхние части выполнены съемными. Монтаж и демонтаж агрегата производится с помощью козлового крана, передвигающегося по плотине. Ротор агрегата с единым валом турбины и генератора монтируют целиком. При этом перекрытия 2, 4 и часть корпуса 5 снимают. Шандоры устанавливают на входе в аванкамеру и на выходе из отсасывающей трубы, где для них имеются пазы. [11]

Страницы: 1