Cтраница 1
Камера распыления с нижним отсосом воздуха показана на фиг. Наличие подъемных площадок позволяет окрашивать крупные издел ия - автобусы, троллейбусы, комбайны. Рабочий может свободно обходить окрашиваемое изделие со всех сторон, находясь на решетках, через которые удаляется красочная пыль, увлекаемая сверху вниз потоком воздуха. [1]
Камера распыления для окраски вагонов: / - вентиляционные установки; 2 - агрегаты водоразводящей системы; 3 - решетки; 4 - каналы; 5 - коробы приточной вен тиляции; 6 - вагон. [2]
Камера распыления обслуживается обычно одним рабочим - оператором. Возможно обслуживание нескольких камер одним оператором. [3]
Камеры распыления должны обеспечивать хорошую видимость окрашиваемого предмета и возможность доступа к любой точке, подлежащей окрашиванию. [4]
Камеры распыления должны обеспечивать хорошую видимость окрашиваемого предмета и возможность доступа к любой его точке, подлежащей окрашиванию. [5]
Камеры распыления с подвижными стенками в данных условиях наиболее рациональны. Они полностью закрывают окрашенную поверхность изделия, обеспечивают хорошую вентиляцию рабочей зоны и позволяют рабочему персоналу находиться вне камеры. Необходимо, однако, отметить, что такие камеры являются конструктивно довольно сложными и дорогими, а поэтому могут оправдать себя лишь в условиях серийного выпуска крупных изделий. [6]
Камеры распыления должны быть таких размеров, чтобы изделия полностью помещались в них и был обеспечен удобный подход рабочего к окрашиваемому изделию. Исключение могут составлять камеры для крупных изделий, полное укрытие которых технически сложно. [7]
Камеры распыления должны быть оборудованы гидрофильтрами или другими фильтрующими устройствами, обеспечивающими улавливание распыленных частиц краски. [8]
Конструкций камер распыления существует множество, так как камеры часто и конструируются и изготовляются самими предприятиями, на которых они устанавливаются. [9]
Для камер грубого и среднего распыления можно применять два ряда форсунок - первый по ходу воздуха, второй против хода или оба ряда навстречу воздуху. Можно применять и три ряда: первый - по ходу воздуха, а второй и третий - навстречу ему. Среднюю массовую скорость воздуха для этих камер принимают в пределах 2 4 - 3 6 кг / мг-сек. [10]
В камеру распыления на охлаждение распыленного битума предусмотрена подача воды, распыляемой форсункой Ф-I. Вода из емкости Е-4 насосом Н-2 подается в форсунку Ф-2. Избыток воды от насоса направляется обратно в емкость Е-4. Снаружи белътинг камеры распыления смачивается водой, подаваемой через три маточника, размещенных на разных отметках по высоте камеры. Воздух из камеры распыления через циклон Ц-I выбрасывается в атмосферу. В циклоне улавливаются частицы унесенного битума. [11]
В камерах распыления имеются рабочая зона, где производится окраска, гидрофильтр, где отсасываемый из рабочей зоны воздух очищается от частиц краски с помощью воды и улавливающих устройств, и вентиляционная установка. [12]
Метод расчета камер распыления, имеющих сухие или масляные фильтры, отличается лишь тем, что при расчете вентиляционной сети меняется потеря напора в местных сопротивлениях. Кроме того, при этом отпадает надобность в расчете водораспы-лительной системы. [13]
Требуется рассчитать камеру распыления для окраски станков с очисткой воздуха в пидрофильтре. Камера оборудована поворотным кругом, позволяющим окрашивать станок без захода в камеру. [14]
Большинство описанных выше камер распыления для таких изделий не подходит. Окрашивание этих изделий в закрытых камерах совершенно неприемлемо по санитарно-гигиеническим соображениям. Кроме того, для передвижения изделий в процессе окрашивания потребовалось бы удвоить длину фронта работы, что при значительной длине изделий явно нерационально и практически невозможно. По тем же причинам ни о каком повороте изделий в процессе окрашивания не может быть и речи. [15]