Камера - сгорание - топливо
Cтраница 1
 |
Горн на жидком топливе.| Камера сгорания топлива. [1] |
Камера сгорания топлива ( рис. 13) состоит из металлического корпуса /, стенки которого выложены огнеупорным кирпичом, и чугунного литого патрубка 2 с фланцами для крепления его к каркасу и воздухопроводу. Литой патрубок в верхней своей части имеет наклонную плоскость, на которую подается регулируемой струей жидкое топливо, стекающее вниз. Дутьевой воздух, поданный внутрь патрубка через торцовые и нижние отверстия 3, распыляет и смешивает стекающие к ним струйки топлива, превращая его в камере сгорания в горячую смесь. Регулировка подачи топлива и воздушного дутья производится соответствующими кранами на мазутопроводе и воздухопроводе. [2]
 |
Принципиальная тепловая схема парогазовой установки ПГУ-250 с высоконапорным парогенератором ВПГ-600-140. [3] |
Высоконапорный парогенератор является общей камерой сгорания топлива для паротурбинной и для газотурбинной установки. Особенностью такой ПГУ является и то, что избыточное давление газов в схеме позволяет не устанавливать дымососы, а воздушный компрессор заменяет дутьевой вентилятор; отпадает необходимость в воздухоподогревателе. Пар из ВПГ направляется в паротурбинную установку, имеющую обычную тепловую схему. [4]
 |
К определению теплообмена в камерах сгорания газа. [5] |
При локализованном вводе в камеру сгорания топлива и окисляющей среды с помощью горелок зона сгорания топлива в камере находится в зависимости от условий предварительного смешения реагирующих масс, их физико-химических свойств, условий зажигания и аэродинамических условий вдувания струй. Для заданного состава горючей смеси известной начальной температуры, одинаковых условий предварительного смешения и подобных условий ввода и зажигания горючей смеси зона сгорания топлива локализуется в определенном месте объема камеры сгорания, вблизи горелок. [6]
 |
Погружная горелка туннельного типа. [7] |
Важнейшей деталью туннельных горелок является камера сгорания топлива, представляющая собой металлический корпус, футерованный внутри огнеупорным материалом. Обычно для футеровки камеры сгорания применяют огнеупорный кирпич с огнеупорной набивкой, состоящей из 45 % порошка хромистого железняка, 10 % огнеупорной глины и 45 % порошка обожженного магнезита или из 50 % алунда, 30 - 20 % шамота и 20 - 30 % огнеупорной глины. Для футеровки погружных горелок малого диаметра применяют специальные огнеупорные керамические кольца, уложенные в корпус горелки на огнеупорной глине и набивке. Огнеупорная футеровка камеры сгорания способствует устойчивому горению топлива, служит теплоизолятором и аккумулятором тепла, стабилизирует температуру камеры сгорания при колебаниях в подаче топлива и воздуха, уровня жидкости и других возмущающих факторов, воздействующих на работу погружной горелки. Считается, что раскаленная керамика является катализатором сгорания топлива. [8]
Для нагревания и испарения подаваемого в камеру сгорания топлива затрачивается теплота сжатого воздуха; количество теплоты зависит от теплоемкости, температуры и от теплоты парообразования топлива, которые таким образом влияют на температуру и давление рабочей смеси, а тем самым и на период задержки воспламенения. [9]
В состав газотурбинной установки входят следующие основные элементы: камера сгорания топлива, компрессор, сжимающий воздух и направляющий его в камеру сгорания, газовая турбина и электрогенератор или агрегат, потребляющий выработанную энергию. [10]
 |
Принципиальная схема МГД-генератора с паросиловой установкой. [11] |
Теплота отработанных в МГД-генераторах газов вначале используется для подогрева воздуха, подаваемого в камеру сгорания топлива, и, следовательно, повышения эффективности процесса его сжигания. Затем в паросиловой установке теплота расходуется на образование пара и доведение его параметров до необходимых величин. [12]
 |
Принципиальная схема МГД-генератора с паросиловой установкой. [13] |
Тепло отработанных в МГД-генераторах газов вначале используется для подогрева воздуха, подаваемого в камеру сгорания топлива, и повышения тем самым эффективности процесса его сжигания. Затем это тепло в паросиловой установке расходуется на образование пара и доведение его параметров до необходимых величин. Выходящие из канала МГД-генератора газы имеют температуру примерно 2000 С, а современные теплообменники, к сожалению, могут работать при температурах, не превышающих 800 С, поэтому при охлаждении газов часть тепла теряется. [14]
Зажигание горючей смеси производится при помощи запальной электрической свечи, расположенной на входе в Камеру сгорания топлива. [15]
Страницы: 1 2 3 4