Камера - тип
Cтраница 1
Камера типа Гессельман ( схема 2) нашла широкое распространение на четырехтактных двигателях, а также двухтактных с прямоточно-кла-панной продувкой; камера представляет собой тело вращения, соответствующее форме и дальнобойности факелов топлива. [1]
Камеры типа, изображенного на рис. 68, характеризуются тем, что в них коэффициент орошения обычно больше единицы. Такие камеры принято называть камерами с высокой интенсивностью орошения. [2]
Камеры типа виг дают снижение тепловых потерь из-за отсутствия искусственного охлаждения поршня и усиливает эффективность процесса сгооания. [3]
Камера типа Т применяется тогда, когда требуется получить высокое извлечение и хорошую селекцию при обогащении труднообогатимых руд. Нижняя и средняя части представляют собой комбинацию двух усеченных конусов, а верхняя - неправильный параллелепипед. При такой конструкции камеры мертвое пространство в ней не образуется. В камере типа Т глубиной около 1890 мм и вместимостью 3 85 м3 создается противоточное направление движения пульпы и воздушных пузырьков. Пульпа входит в камеру в верхней части, а разгружается у дна, ниже импеллера. Сужение на конус к дну камеры предотвращает осаждение песков. [4]
 |
Техническая характеристика скважинных камер. [5] |
Камера типа К ( рис. 52, а) представляет собой сварную конструкцию, состоящую из наконечников, рубашки, изготовленной из специальных овальных труб, и кармана. [6]
Камеры типа КТ ( рис. 57, а) представляют собой сварную конструкцию из наконечников, направляющих, рубашки и кармана. [7]
 |
Общий вид камеры КСО-2У с масляным выключателем типа ВМГ-10. [8] |
Камеры типа КСО разработаны государственным проектным институтом Электропроект и рекомендованы к применению во всех вновь сооружаемых распределительных устройствах высокого напряжения как подстанций, так И других помещений, не имеющих взрывоопасной, Пожароопасной и химически агрессивной среды. [9]
Камера типа МАН ( схема 1) применяется как на четырех -, так и двухтактных двигателях; особенностью этой камеры является направление факелов топлива на днище поршня. Аналогичный тип камеры МАН применяют на четырехтактных двигателях с высоким наддувом, например на двигателе 8KV45 / 66 ( фиг. [10]
Камера типа Ланова: я - разрез; б - диаграмма давлений в главной () и энергетической ( 2) камере сгорания. [11]
 |
Основные данные по мощным дизелям. [12] |
Камера типа Ланова состоит из главной камеры 1 и дополнительной воздушной камеры, состоящей, в свою очередь, из двух небольших камер - конусообразной 2 и цилиндрической 3, общий объем воздушной камеры составляет от 15 до 25 % от Vc, причем на камеру 2 приходится 5 - 10 %, а на камеру 5 - остальное. Камера 2 соединена с камерами 1 и 3 узкими кана-лами. [13]
 |
Термостат, снабженный вентилятором. [14] |
Камера типа ВЭИ-300 с рабочим объемом 300 л имеет габаритные размеры 950 X 1050 X 1850 мм. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5