Cтраница 2
![]() |
Судовой дымогарный котел KQB-8. [16] |
Вана огневой камерой, имеющей форму цилиндра ( жаровая труба) или параллелепипеда, в которой сжигается топливо. [17]
Топливо в огневую камеру подается форсункой, основу которой составляет полый стальной корпус с резьбой на обоих концах. Топливо поступает под давлением 6 - 8 кГ / см во внутреннюю полость корпуса, пройдя через завихритель и сопло, размельчается до туманообразного состояния, что значительно улучшает его воспламенение и обеспечивает полное сгорание топлива. [18]
Подача в огневую камеру излишнего количества воздуха, а также присутствие воздуха в газе снижают выход сажи, так как часть сажи в избытке воздуха сгорает; кроме того, увеличивает - унос образовавшейся сажи продуктами горения. [19]
Подача в огневую камеру излишнего количества воздуха, а также присутствие воздуха в газе снижают выход сажи, так как часть сажи в избытке воздуха сгорает; кроме того, увеличивается унос образовавшейся сажи продуктами горения. [20]
![]() |
Рост нагароотложений в камере сгорания ТРД. [21] |
Возникновение в огневой камере местных отложений нагаров создает в стенке камеры большой местный температурный градиент, приводящий к образованию местных напряжений и короблению, а иногда и растрескиванию стенок огневой камеры. [22]
![]() |
Схема прибора для [ IMAGE ] Калориметр ВНИИПО. Определения возгораемости / - рабочая камера. - внутренняя рубашка. [23] |
В верхней части огневой камеры имеются отбойная перегородка и трубки для отвода газов, выделяемых при горении испытуемого образца. [24]
Теплообменник состоит из огневой камеры и калорифера. Размещенные на наружной стороне огневой камеры змеевики предохраняют стенки камер от перегрева. [25]
Испытания проводят в огневых камерах по соответствующим методикам. [26]
![]() |
Котел Ки. [27] |
В котлах пароходного типа поворотная огневая камера за жаровыми трубами имеет двойные стенки, заполненные водой. [28]
Для плоских днищ и огневых камер огне-трубных котлов максимальные размеры подкрепленных участков должны быть обоснованы расчетом на прочность от внутреннего или наружного давления. При закреплении на плоских днищах элементов, работающих с разной температурой, минимальные допустимые расстояния между ними по плоскому участку днища ( например, между внутренней поверхностью обечайки и наружной поверхностью жаровой или дымогарной трубы) должны быть обоснованы расчетом на усталостную прочность. Если такой расчет не выполнялся, то указанные расстояния должны быть не менее 5 % от внутреннего диаметра обечайки ( корпуса) котла. [29]
Испытываемый образец подвешивают в огневой камере, подвергают действию источника зажигания и определяют количество тепла, выделенного образцом при его горении, и количество тепла, выделенного источником зажигания. Из полученных данных находят максимальное значение показателя возгораемости. [30]