Тормозная камера

Cтраница 2

Тормозные камеры проверяют на герметичность при подаче в них сжатого воздуха. У камер выявляют места утечки воздуха, нанося мыльную эмульсию на кромки фланца корпуса возле стяжных болтов, отверстия выхода штока из корпуса камеры и штуцера крепления трубопровода к камере. [16]

Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором предназначена для приведения в действие рабочего тормоза при подаче сжатого воздуха и стояночного или запасного тормоза при выпуске или отсутствии сжатого воздуха в системе. Она состоит из корпуса тормозной камеры, цилиндра энергоаккумулятора, поршня с трубкой и толкателем, пружины и винта. Для создания постоянного запаса сжатого воздуха на автомобилях с пневматическим приводом тормозов служат компрессор и воздушные баллоны. [17]

Тормозная камера состоит из корпуса и крышки, между которыми зажата гибкая резинотканевая диафрагма, опирающаяся на шайбу штока, имеющего отжимные пружины. [18]

Тормозная камера 10 представлена отдельно на фиг. Основными частями камеры являются штампованные корпус / и крышка 2, между которыми зажата резиновая диафрагма 4 с тканевыми прокладками. [19]

Схема работы тормозной камеры с пружинным аккумулятором энергии. [20]

Тормозная камера с пружинным аккумулятором энергии имеет корпус 6 ( рис. 185, а), разделенный перегородкой 5 на две части. [21]

Схемы соединения воздухораспределителя ПААЗ и поло жекие деталей клапанного устройства. [22]

Тормозные камеры являются исполнительными механизмами пневмоприводов, непосредственно приводящими в работу тормозные механизмы. Давление воздуха в камере воспринимается диафрагмой 2 ( рис. 191), выполненной из прорезиненной ткани. К диафрагме пружиной 6 прижимается тарель штока 9, соединенного с рычагом 11 разжимного кулака тормоза. [23]

Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором позволяет иметь на автомобиле рабочую, стояночную и запасную тормозные системы. [24]

Тормозная камера типа 24 ( рис. 116) состоит из корпуса 4, крышки корпуса 5, штока 3 с диском, диафрагмы 7, пружины 9 и стяжных хомутов. [25]

Тормозная камера типа 20 ( рис. 227, б) выполнена с пружинным энергоаккумулятором. Сама тормозная камера является составной частью контура II пневматического привода рабочей тормозной системы, а энергоаккумулятор входит в контур III привода стояночной и запасной тормозных систем. [26]

Тормозная камера испытателя пластов была заполнена жидкостью ПМС-1000. [27]

Тормозные камеры тормозных механизмов прицепа аналогичны по конструкции тормозным камерам типа 24 передних колес автомобиля. [28]

Привод ручного тормоза автобуса Икарус-556. [29]

Вместо тормозных камер у каждого колесного механизма автобусов Икарус установлены тормозные цилиндры, которые по устройству аналогичны тормозным камерам. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5