Cтраница 3
В центральной камере и грузовом прикамерке уложен рельсовый путь под вагонетку. Грунт, поднятый из кессонной камеры в бадье, выгружается в вагонетку с откидным дном и выдается через грузовой прикамерок наружу, где вагонетка разгружается в специально устроенный желоб. Внизу центральная камера заканчивается овальным фланцем, к которому приболчивается шахтная труба. Шахтные трубы состоят из звеньев длиной по 2 м, соединяемых между собой болтами. Внутри шахтной трубы имеется перегородка, разделяющая трубу на два отделения - людской лаз и грузовое отделение. Людской лаз оборудован лестницей, а грузовое отделение - направляющими устройствами для спуска-подъема бадьи. [31]
Условия видимости значительно лучше. Подстерегающие водолазов риски при работе внутри пневматических кессонных камер состоят в том, что могут начаться судороги и, как и во всех других типах кессонных камер, в том числе открытого типа, водолазы могут просто утонуть, если в кессон проникнет вода при падении воздушного давления или образовании трещин в его корпусе. В связи с риском проникновения воды в кессонных камерах как открытого, так и закрытого типа все время должны быть наготове такие средства эвакуации экипажа, как приставные лестницы. [32]
Сущность кессонного способа ведения работ заключается в осущении замкнутого пространства путем нагнетания в него сжатого воздуха, отжимающего воду. Работа Производится в специально оборудованных кессонных камерах или перемычках при горизонтальных кессонах. Кессонные камеры - это помещения, которые состоят из рабочей камеры, где осуществляется выемка грунта и возведение крепи сооружений, и шлюзовых аппаратов для обеспечения прохода людей. [33]
В условиях повышенного атмосферного давления работают водолазы, рабочие, занятые на строительстве опор мостов, проходчики стволов шахт и туннелей, проводимых под водой и под землей при насыщенных водой грунтах. Названные работы осуществляются в так называемых кессонных камерах, которые представляют собой помещения, заполненные сжатым воздухом, вытесняющим из камеры воду. В зависимости от условий давление в камере может составлять от 0 2 до 4 добавочных атмосфер. По советскому законодательству не разрешается работать в условиях давления свыше 4 дополнительных атмосфер. [34]
В потолке камеры оставляются отверстия для прохода в шахтные трубы и закладываются патрубки для различных трубопроводов для пропуска электропроводки. Шлюзовой аппарат и шахтные трубы служат для сообщения с кессонной камерой - входа и выхода из нее людей, выдачи из кессона грунта и подачи в камеру необходимых материалов. [35]
Если после удаления части перемычек кессон не опускается, что означает либо наступившее равновесие между силами тяжести кессона и силами трения и давления сжатого воздуха в камере, либо заклинивание кессона, то последний пригружают ( например, заливая водой центральную шахту надкессонного строения) или применяют форсированные посадки. Для их осуществления открывают ирамы на сифонных трубах, сообщая кессонную камеру с атмосферой, и максимально снижают подачу воздуха в кессон. Разрешается кратковременное снижение давления воздуха в кессоне в пределах 50 % первоначального. [36]
![]() |
Технические данные воздушных компрессоров стационарного типа. [37] |
Диаметр трубопроводов устанавливается расчетом в зависимости от его длины и расхода сжатого воздуха. От каждой нитки магистрального воздухопровода делают три отвода - два для подачи сжатого воздуха в кессонную камеру и один в центральную камеру и прикамерки шлюзового аппарата. Рабочей является одна из ни-тож воздухопровода, вторая - резервная. [38]
![]() |
Шлюзовой аппарат системы Н. И. Филиппова. [39] |
Через стенки трубы в людской шахте пропущены и закреплены металлические стержни 14, которые служат ступенями лестницы. Фланцы нижнего звена шахтной трубы при-балчиваются к фланцу половинки звена ( полутрубка), заделываемого в потолке кессонной камеры. [40]
Условия видимости значительно лучше. Подстерегающие водолазов риски при работе внутри пневматических кессонных камер состоят в том, что могут начаться судороги и, как и во всех других типах кессонных камер, в том числе открытого типа, водолазы могут просто утонуть, если в кессон проникнет вода при падении воздушного давления или образовании трещин в его корпусе. В связи с риском проникновения воды в кессонных камерах как открытого, так и закрытого типа все время должны быть наготове такие средства эвакуации экипажа, как приставные лестницы. [41]
Сущность кессонного способа ведения работ заключается в осущении замкнутого пространства путем нагнетания в него сжатого воздуха, отжимающего воду. Работа Производится в специально оборудованных кессонных камерах или перемычках при горизонтальных кессонах. Кессонные камеры - это помещения, которые состоят из рабочей камеры, где осуществляется выемка грунта и возведение крепи сооружений, и шлюзовых аппаратов для обеспечения прохода людей. [42]
При опускании кессонов в грунты, не поддающиеся размыву ( плотные обезвоженные глинистые грунты, различные скальные породы), разработка его производится при помощи пневмоинстру-мента и взрывным способом. В качестве пневмоинструмента применяют отбойные молотки, пневмобуры. Для транспортировки грунта в пределах кессонной камеры на потолке монтируются монорельсы с ручной талью, к которой подвешивается бадья с грунтом. Монорельсы устраиваются таким образом, чтобы грунт подавался к шахтным отверстиям практически из любой точки кессонной камеры. [43]
Подача воздуха в кессоны от воздухосборника компрессорной станции производится по двум ниткам магистрального воздухопровода, диаметр которого устанавливается в зависимости от его длины и расчетного расхода воздуха. Перед кессоном на каждой нитке магистрального воздухопровода устанавливаются три патрубка, к которым присоединяются трубы, соединяющие магистральный воздухопровод с кессоном. По двум из них воздух подается в кессонную камеру, по третьей - в центральную камеру шлюзового аппарата. [44]
Условия видимости значительно лучше. Подстерегающие водолазов риски при работе внутри пневматических кессонных камер состоят в том, что могут начаться судороги и, как и во всех других типах кессонных камер, в том числе открытого типа, водолазы могут просто утонуть, если в кессон проникнет вода при падении воздушного давления или образовании трещин в его корпусе. В связи с риском проникновения воды в кессонных камерах как открытого, так и закрытого типа все время должны быть наготове такие средства эвакуации экипажа, как приставные лестницы. [45]