Cтраница 1
Дополнительная камера сгорания предназначается для увеличения экономичности ПГУ при частичных нагрузках и сокращения времени пуска установки. [1]
Дополнительная камера сгорания включена в газовоздушный тракт параллельно с ВПГ. Распределение воздуха от компрессора на ВПГ и дополнительную камеру сгорания осуществляется с помощью воздухораспределительной заслонки. По газовому тракту низкого давления установлены три взрывных мембранных клапана: два на газоходе между экономайзерами I и II ступеней и один перед дымовой трубой. Роль взрывного клапана высокого давления может выполнять байпасный клапан газовой турбины, если в систему защиты включить импульс по повышению давления в топке. [2]
Наличие дополнительной камеры сгорания позволяет также снизить удельные тепловые нагрузки экранных поверхностей нагрева в топке ВПГ. [3]
![]() |
Схема теплоэнергоустановки с активной системой управления пограничным слоем, использующая газодинамический способ передачи механической энергии компрессору системы управления. [4] |
В дополнительную камеру сгорания ( 8) подается избыточное количество криогенного топлива. Изменением подачи углеводородного топлива можно очень гибко регулировать температуру газа на переходных режимах работы теплоэнергоустановки. [5]
![]() |
Совместная аэродинамиче-екая характеристика компрессора и. [6] |
При включении дополнительной камеры сгорания в работу было достигнуто максимальное значение температуры газов перед газовой турбиной 670 С. [7]
Температура элементов дополнительной камеры сгорания изменяется в зависимости от расхода топлива на нее. [8]
Но значение дополнительной камеры сгорания не исчерпывается улучшением показателей установки с двухступенчатым сжатием на номинальной нагрузке. Для любой транспортной комбинированной установки применение такой камеры сгорания является весьма перспективным, так как позволяет не только повысить условную литровую мощность ( и, следовательно, снизить удельный вес установки), но и осуществить форсирование и эффективное регулирование установки. [9]
Перед турбиной предусмотрена дополнительная камера сгорания на случай, если не все количество воздуха потребляется химической аппаратурой или если продукты сгорания покидают химический цех с пониженной температурой. [10]
Нагрев наружного корпуса дополнительной камеры сгорания объясняется следующим образом. [11]
Особая роль принадлежит дополнительной камере сгорания в форсировании и регулировании мощности теплосиловой установки. В тех случаях, когда максимальная мощность установки используется в течение сравнительно коротких отрезков времени ( что является обычным для некоторых типов транспортных установок), включение дополнительной камеры сгорания позволяет быстро повысить мощность турбины на 20 - 30 % без увеличения количества работающих СПГГ. [12]
Как указывалось выше, дополнительная камера сгорания для работы на жидком топливе не приспособлена. Все подготовительные операции по пуску ПГУ на газотурбинном топливе и на газе аналогичны. Запальные горелки могут работать только на газообразном топливе. Поэтому для зажигания на станции всегда должен быть газ давлением 1 05 - 1 2 ата. На случай отсутствия газа в магистрали для зажигания можно установить баллоны с жидким газом из расчета обеспечения 100 нм3 / ч на период 10 - 15 мин до зажигания первой форсунки. [13]
СПГГ; 2 - дополнительная камера сгорания; 3 - турбина. [14]
СПГГ: 2 - дополнительная камера сгорания; 3 - стартер; 4 - водяной насос; 5 - вентилятор; 6 - турбина; 7 - воздушный компрессор; 8 - газовый регенератор; 9 - воздушный регенератор; 10 - котел-утилизатор; / / - воздушный фильтр. [15]