Cтраница 2
Эксплуатацию основных фильтрующих устройств в воздухозаборных камерах следует организовать по этапам IB зависимости от периодов различной вероятности запыления. [16]
Монтаж воздухозаборного устройства начинают с укрупнительной сборки воздухозаборной камеры, приемных клапанов и самоочищающихся фильтров. [17]
Предварительные расчеты показывают, что при установке в воздухозаборных камерах описанных выше глушителей уровень шума в районе воздухозаборных решеток и на территории понизится приблизительно в 16 раз по субъективной громкости. [18]
После установки дымовых труб монтируют постаменты под регенераторы и воздухозаборные камеры. [19]
Воздухопроводы газотурбинной установки образуют тракт движения циклового воздуха от воздухозаборной камеры через осевой компрессор в воздухоподогреватели и далее в камеру сгорания, а также подвод воздуха к сброс - ным ( противопомпажным) клапанам. Воздухопроводы изготавливаются из стальных труб. [20]
Так, на ГТ-700-5, работающих на Новгородской КС, воздухозаборная камера которых оборудована фильтрами Рекк с сетками, работающими без смазки, после 500 ч работы мощность снижается примерно на 500 кет и при последующей работе дальнейшего снижения мощности не наблюдается. После очистки проточной части осевого компрессора при очередных ревизиях мощность восстанавливается до первоначальной, а при отработке 500 ч вновь снижается. [21]
Так, на ГТ-700-5, работающих на Новгородской КС, воздухозаборная камера которых оборудована фильтрами Рекк с сетками, работающими без смазки, после 500 ч работы мощность снижается примерно на 500 кет и при последующей работе дальнейшего снижения мрщности не наблюдается. После очистки проточной части осевого компрессора при очередных ревизиях мощность восстанавливается до первоначальной, а при отработке 500 ч вновь снижается. [22]
Воздуховоды и газоходы агрегата располагаются ниже отметки 4 20 м за исключением рупора воздухозаборной камеры. [23]
Если воздух перенасыщен влагой, то при отрицательных наружных температурах возможно образование льда на конструктивных элементах воздухозаборной камеры и фильтров. В проточной ча сти компрессоров ( на стенках входного патрубка и лопатках входного направляющего аппарата) выпадение льда может наступать и при положительных температурах в результате охлаждения воздуха при разгоне до высоких скоростей. Обледенение может привести к пом-пажу компрессоров и повреждению деталей проточной части из-за возрастания динамических напряжений или попадания оторвавшихся кусков льда. Для предотвращения обледенения конструктивные элементы входного тракта и входа в компрессор выполняют иногда обогреваемыми. [24]
Наружный воздух через воздухо-приемные решетки 1 приточной шахты 2 и утепленный откидной клапан 3 поступает в воздухозаборную камеру и на масляные фильтры 4, ячейки которых установлены в гнездах первой поперечной перегородки камеры. [25]
Наиболее неприятным и вредным является шум всасывания, возникающий в осевых компрессорах газовых турбин и выходящий наружу через воздухозаборные камеры. Наиболее приемлемыми в данном случае являются активные пластинчатые глушители. [26]
Длительная эксплуатационная надежность механической части ГПА тесно связана с состоянием таких вспомогательных систем, как: камера сгорания, воздухозаборная камера, регенератор, системы масло - и электроснабжения, КИП и А. [27]
Результаты инспектирования ряда КС северных газопроводов показывают, что в зимний период из-за тяжелых условий эксплуатации демонтируются фильтры в воздухозаборных камерах ГТУ и в дальнейшем, после зимнего периода, вновь не монтируются. Это обстоятельство значительно ухудшает техническое состояние отдельных элементов ГТУ и ГТУ в целом. [28]
При капитальном ремонте дополнительно к перечисленным операциям проводят ремонт роторов с заменой дефектных лопаток, балансировку роторов, осуществляют ремонт турбо-детандера, внутренней изоляции ТНД и ТВД, проводят ревизию и ремонт маслоохладителей, системы регулирования и защиты, запорной арматуры, воздухозаборной камеры, поплавковой камеры и аккумулятора масла, чистку маслопроводов и их прокачку. [29]
В технических условиях завода-изготовителя агрегата ГТК-10-4 давление газа при сопротивлении всасывающего тракта не должно превышать 490 Па, но проверка его на большинстве всех эксплуатируемых агрегатов показала давление от 1383 до 1962 Па. Удалив часть элементов воздухозаборной камеры, достигли уменьшения давления до 882 - 981 Па. [30]