Трубчато-кольцевая камера - сгорание
Cтраница 1
 |
Кольцевая камера сгорания. [1] |
Трубчато-кольцевая камера сгорания ( см. рис. 7.17, в) состоит из нескольких пламенных труб, размещенных в общем кольцевом пространстве, по которому проходит вторичный воздух. Для лучшей организации движения воздуха иногда вокруг пламенных труб располагают экраны из тонкого листа. Запальные устройства устанавливают только в части пламенных труб, в остальных трубах поджигание топлива осуществляется передачей пламени через пат-рубки, соединяющие пламенные трубы. Одновременно пламяпере-брасывающие патрубки обеспечивают выравнивание давления между отдельными пламенными трубами. [2]
Трубчато-кольцевая камера сгорания 7 представляет собой воздушный коллектор, в котором устанавливают по семь пламенных труб. Насадки на передней части пламенной трубы помогают разбить главный поток воздуха на отдельные струйки, что необходимо для полного окисления топлива. Такое смешение воздушных потоков позволяет обеспечить равномерное распределение температур по профилям лопаток турбины. Корпус заднего подшипника окружает вал турбины. Он прикреплен к выпускному патрубку компрессора и сопловому аппарату. Камера сгорания установлена вокруг этого патрубка и включает следующие элементы: внутренний теплозащитный экран; пламенные трубы; наружный корпус воздушного коллектора; сопловый аппарат. [3]
 |
Схема ТРД с центробежным компрессором ( ЦБК и трубчатой камерой сгорания. [4] |
Трубчато-кольцевые камеры сгорания представляют собой промежуточный тип камер, сочетающий достоинства и недостатки индивидуальных и кольцевых камер. [5]
Пример расчета трубчато-кольцевой камеры сгорания приведен ниже. [6]
 |
Трубчато-кольцевая камера сгорания / - пламенная труба. 2 - экран. 3 - наружный корпус. 4 - внутренний корпус. [7] |
На рис. 7.19 дана схема трубчато-кольцевой камеры сгорания с экранированными пламенными трубами, выходные участки которых, смыкаясь, образуют кольцевое пространство. [8]
Газотурбинный двигатель выполнен по схеме простого открытого цикла без регенерации тепла выхлопных продуктов сгорания и состоит из осевых компрессоров низкого и высокого давления, трубчато-кольцевой камеры сгорания, турбин высокого и низкого давления и силовой турбины. [9]
Газотурбинный двигатель выполнен по схеме, простого открытого цикла без регенерации тепла выхлопных продуктов сгорания и состоит из осевых ком - прессоров низкого и высокого давления, трубчато-кольцевой камеры сгорания, турбин высокого и низкого давления и силовой турбины. [10]
Недостатком их является неравномерность температур и давлений в окружном направлении перед лопаточным аппаратом турбины. Трубчато-кольцевые камеры сгорания широко применяются в корабельных и судовых ГТД. [11]
Усовершенствованный компрессор низкого давления шестиступенчатый, установлен на одном валу с вентилятором. Семиступенчатый компрессор высокого давления, трубчато-кольцевая камера сгорания и одноступенчатая турбина компрессора в основном аналогичны этим узлам базового двигателя. Турбина вентилятора - трехступенчатая, сконструирована с использованием опыта создания турбины вентилятора ДТРД JT9D и имеет высокий КПД. На двигателе применяется двенадцатилепестковый смеситель потоков, за которым установлено общее нерегулируемое реактивное сопло. [12]
ТРД и ТРДФ имеют умеренные термодинамические параметры: степень повышения давления - 6 - М2 и температуру газа перед турбиной Т 1100 - - 1250 К. В двигателях с невысокими значениями тс для достижения устойчивости работы компрессора в основном используется перепуск воздуха из промежуточных ступеней. Например, в ТРД J85 имеются клапаны перепуска за третьей, четвертой и пятой ступенями компрессора. Например, в ТРД J52 с тг 14 5, несмотря на наличие двухвального компрессора, имеются автоматические клапаны для перепуска воздуха при запуске и выходе двигателя на рабочий режим. Турбины ТРД и ТРДФ имеют от одной до трех ступеней, из них, как правило, первая ступень или ее сопловой аппарат охлаждаемые, как, например, у двигателей J79, Атар 9К, J85, и только у двигателя Олимп 593 охлаждаемые обе ступени турбины. В ТРД и ТРДФ применяются кольцевые и трубчато-кольцевые камеры сгорания. [13]
Страницы: 1