Канал - охлаждение
Cтраница 2
Обязательными элементами охлаждающего контура являются каналы охлаждения в горячих деталях элементов конструкции установки. В зависимости от взаимного расположения выходных сечений охлаждающего контура и каналов охлаждения система охлаждения может быть открытой или закрытой, а охлаждающий контур - незамкнутым или замкнутым. По схеме расположения каналов охлаждения относительно проточной части горячих деталей системы охлаждения подразделяются на конвективные наружные и внутренние, конвективно-пленочные и проникающие. Хладоагент может находиться в различном фазовом состоянии. В зависимости от этого признака системы охлаждения могут быть жидкостными, парожидко-стными, паровыми, газовыми или воздушными. Некоторые системы охлаждения отличаются друг от друга характером движения теплоносителя - его стационарным и нестационарным движением. [16]
Обязательными элементами охлаждающего контура являются каналы охлаждения в горячих деталях элементов конструкции установки. В зависимости от взаимного расположения выходных сечений охлаждающего контура и каналов охлаждения система охлаждения может быть открытой или закрытой, а охлаждающий, контур - незамкнутым или замкнутым. По схеме расположения каналов охлаждения относительно проточной части горячих деталей системы охлаждения подразделяются на конвективные наружные и внутренние, конвективно-пленочные и проникающие. Хладоагент может находиться в различном фазовом состоянии. В зависимости от этогр признака системы охлаждения могут быть жидкостными, парржидкр-стными паровыми, газовыми или воздушными. Некоторые системы охлаждения отличаются друг от друга характером движения тепло-носите ХЯ-его стационарным и нестационарным движением. [17]
Отсюда следует, что высоту канала охлаждения следует делать по возможности минимальной. Однако при больших мощностях индукторов для обеспечения надежного охлаждения обмотки высоту канала приходится увеличивать, что, в свою очередь, приводит к возрастанию потерь. Избежать этого можно, применив неравностенную трубку. [18]
Отсюда следует, что высоту канала охлаждения следует делать по возможности минимальной. Однако при больших мощностях индукторов для обеспечения надежного охлаждения обмотки высоту канала приходится увеличивать, что, в свою очередь, приводит к возрастанию потерь. Избежать этого можно, применив неравностенную трубку. [19]
 |
Схема потоков энергии в теплоэнергоустановке с активной открытой системой охлаждения. [20] |
За счет увеличения теплообменной поверхности каналов охлаждения, например за счет их измельчения, обеспечивается лучшее использование хладоресурса теплоносителя. [21]
Механическая энергия для прокачки теплоносителя через каналы охлаждения ( 9) передается компрессору ( 8) системы охлаждения из источника энергии. Эта энергия диссипирует в каналах охлаждения и утилизируется основным газовым контуром вместе с охлаждающим воздухом. Теплота трения срабатывается в последующих ступенях расширения турбины ( 3), как при использовании любой открытой системы охлаждения. [22]
Потери давления при прохождении воздуха по каналам охлаждения складываются из потерь на трение воздуха о стенки канала и радиаторов и потерь на образование вихрей при изменении направления потока или площади поперечного сечения канала - местные сопротивления. При выполнении расчетов весь воздухопровод разбивается на отдельные участки и для каждого участка определяются потери давления на трение и потери на местное сопротивление. Полные потери давления определяются как сумма потерь на отдельных участках. [23]
 |
Влияние лакового покрытия толщиной 7 мкм на кривую охлаждения Н ( 6 медного провода, погруженного в жидкий гелий. [24] |
Очевидно, что объем, занимаемый каналами охлаждения в обмотке, по возможности должен быть малым, так как наличие пустот наряду с уменьшением конструктивной плотности тока ухудшает прочностные свойства обмотки и ее жесткость. Эти каналы нельзя делать слишком узкими, поскольку это резко ухудшит теплоотдачу. Наиболее эффективна теплоотдача в вертикальных каналах, в которых возникает сильная естественная конвекция более холодной жидкости на дно криостата и потока парожидкостной смеси вверх по каналам. При уменьшении геометрических размеров канала существенным становится эффект снижения максимального потока тепла Ярп при пузырьковом кипении. [25]
При охлаждении этой же формы пропусканием воды через каналы охлаждения легко достигается скорость снижения температуры 50 С / мин и более. [26]
Из общей коллекторной трубки вода беспрепятственно проходит в каналы охлаждения электродов. На выходе из игнитронного контактора и трансформатора установлены сильфонные термостатические клапаны ( из системы охлаждения автомобиля), отрегулированные на открытие при температуре воды не ниже 40 - 50 С. В начальный период работы вода из трансформатора и контактора почти не сливается; для ее выхода открыты небольшие отверстия в стенке клапана. После нагрева до указанной температуры термостатические клапаны полностью открываются и начинается более интенсивная циркуляция воды. При ограниченном сливе воды из трансформатора и контактора значительно увеличиваются напор и количество воды, охлаждающей электроды; вместе с тем снижается расход воды, особенно в зимнее время. [27]
 |
Сечение Л - Л ( ср. 4 через ползун и толкатель при сомкнутой форме.| Особенность охлаждения формообразующих. [28] |
В плитах 1 2, как обычно, предусмотрены каналы охлаждения. [29]
Следовательно, скорость движения потока зависит от величины зазора в канале охлаждения. [30]
Страницы: 1 2 3 4