Cтраница 2
Прокладка воздуховодов в подпольных каналах допускается только для системы продувки производственных электродвигателей, если открытая прокладка их невозможна. В этом случае воздуховод следует выполнять герметичным, на. [16]
Прокладка воздуховодов в подпольных каналах допускается только для системы продувки технологических электродвигателей, если открытая прокладка их невозможна. В этом случае воздуховод следует выполнять герметичным, на сварке, в засыпном канале; в пределах приточной камеры на зоздуховоде следует устанавливать автоматический самозакрывающийся обратный клапан. [17]
Траншеи, приямки и подпольные каналы в цехах категорий А, Б и Е при наличии паров или газов с плотностью более 0 8 по отношению к воздуху следует держать постоянно засыпанными песком. При наличии открытых приямков или незасыпанных каналов, если это допускается Правилами безопасности во взрывоопасных и взрыво-пожароопасных химических и нефтехимических производствах, должен быть налажен систематический контроль их чистоты и исправности. [18]
В первых этажах зданий подпольные каналы проектируют в тех случаях, когда обратные и конденсационные магистрали нельзя расположить над полом. Ширина и глубина подпольных каналов зависят от количества магистралей, их диаметров, длины и величины уклона труб. [19]
Траншеи, приямки и подпольные каналы в цехах категорий А, Б и Е при наличии паров или газов с плотностью более 0 8 по отношению к воздуху следует держать постоянно засыпанными песком. При наличии открытых приямков или незасыпанных каналов, если это допускается Правилами безопасности во взрывоопасных и взрыво-пожароопасных химических и нефтехимических производствах, должен быть налажен систематический контроль их чистоты и исправности. [20]
Объемы работ по устройству подпольных каналов и заделке борозд при скрытой проводке подсчитываются применительно к конструкции, предусмотренной проектом. [21]
Не допускается прокладывать в подпольных каналах воздуховоды от местных отсосов ванн с органическими растворителями. [22]
При прокладке трубопроводов в подпольных каналах зданий необходимо предусматривать возможность свободного доступа к трубам на случай ремонта. [23]
Этот транспортер размещается в закрытом подпольном канале ( см. разрез), сквозь который вентилятором продувается холодный воздух. Транспортер длиной 75 м рассчитан на обслуживание всего фронта ковочных машин. На этом транспортере поковки благодаря соответствующей вентиляции канала быстро охлаждаются с температуры 900 до температуры 300 - 400, чем обеспечивается формирование исходной структуры мелкопластинчатого перлита и исключается выпадение карбидной сетки. Этим продольным транспортером поковки доставляются непосредственно на загрузочную площадку термических печей. С транспортера поковки высыпаются в жароупорные ящики, установленные на поддонах. По наполнении поддона деталями его при помощи кран-балки 5 устанавливают на толкатель 6 одной из отжигательных печен 7 и этим толкателем проталкивают в печь. [24]
В виде исключения допускается устройство приточных подпольных каналов только для продувки электродвигателей, при этом они должны быть обеспечены гарантированной, непрерывно действующей приточной вентиляцией. [25]
Канализационные трубы, расположенные в подпольных каналах ( при отсутствии подвала), должны прокладываться под водопроводными трубами на расстоянии не менее 10 см. Соединение труб должно быть герметичным. [26]
Размещение трубопроводов и воздуховодов в подпольных каналах не рекомендуется. [27]
Размещение трубопроводов и воздуховодов в подпольных каналах не рекомендуется. [28]
Следует обратить внимание на тепловую изоляцию подпольных каналов, если по ним протекает приточный воздух с наружной температурой проходящих рядом с фундаментами стен или оборудования, так как промерзание канала и грунта вокруг него может повлечь осадку соседних фундаментов. [29]
Недопустима также прокладка таких воздуховодов в подпольных каналах. [30]