Нагнетательный канал

Cтраница 1

Схема Оесканальной установки. 1 - мокрые воздухоохладители, 2 - вентиляторы, а - заслонки, регулирующие количество воздуха, поступающего в вентиляторы, 4 - вентиляторы мокрых воздухоохладителей, 5 - парусиновые занавеси, в - движение воздуха.| Схема аммиачной установки на теплоходе Адмирал Нахимов. 1 - кошухотруйный испаритель, 2 - фильтр, з - четырехцилиндровый компрессор НД, 4 - двухцилиндровый компрессор ВД, s - маслоотделитель, в - маслособиратель, 7 - элементный конденсатор с двумя секциями и двумя ресиверами, S - регулирующая станция, 9 - электродвигатель мощностью 50 кет, 10 - электродвигатель мощностью 35 кет. [1]

Нагнетательный канал располагают обычно по бортам и переборкам, а всасывающий - вокруг люка. От нагнетательного канала иногда опускают вниз вертикальные отростки ( стояки), через которые подается холодный воздух к нижним слоям уложенного в трюме груза. [2]

Нагнетательные каналы рекомендуется размещать у наружных стен, а всасывающие у внутренних, так как при таком расположении воздушных каналов у наружных стен создается завеса из холодного воздуха, локализирующая наружные теплопритоки. Канальная система имеет серьезные недостатки. [3]

Нагнетательным каналом для подачи рабочей жидкости к ГПН служит обычно колонна НКТ, на конце которых размещается агрегат ГПН. Каналом для возвращения на поверхность отработанной рабочей жидкости, а также для подачи на поверхность пластовой жидкости, откачиваемой насосом, служит кольцевое пространство между первым и вторым рядом НКТ. Таким образом, для обеспечения работы ГПН необходимо два канала, а следовательно, два ряда труб. Однако существуют схемы и с одним рядом труб. В этих схемах вторым каналом для возврата жидкостей на поверхность является кольцевое пространство между НКТ и обсадной колонной. При работе по такой схеме на глубине подвески насоса устанавливается пакер, герметизирующий кольцевое пространство, и весь пластовый газ вынужден проходить вместе с жидкостью через насос. [4]

Нагнетательным каналом для подачи рабочей жидкости к ГПН служит обычно колонна НКТ, на конце которых размещается агрегат ГПН. Каналом для возвращения на поверхность отработанной рабочей жидкости, а также для подачи на поверхность пластовой жидкости, откачиваемой насосом, служит кольцевое пространство между первым и вторым рядом НКТ. Таким образом, для обеспечения работы ГПН необходимо два канала, а следовательно, два ряда труб. Однако существуют схемы и с одним рядом труб. В этих схемах вторым каналом для возврата жидкостей на поверхность является кольцевое пространство между НКТ и обсадной колонной. При работе по такой схеме на глубине подвески насоса устанавливается пакер, герметизирующий кольцевое пространство, и весь Пластовым газ вынужден проходить вместе с жидкостью через насос. [5]

Каждый нагнетательный канал имеет нагнетательный клапан, состоящий из стального шарика 9 с седлом и пружиной / / и пробки с осевой выточкой для помещения пружины и радиальными отверстиями для прохода масла в полость нагнетания. Пробка уплотнена по торцу резиновым кольцом круглого сечения. [6]

К нагнетательному каналу в картере присоединяют манометрические и термометрические датчики, контролирующие давление и температуру масла. [7]

А - нагнетательный канал; В и Г - сливные каналы; В - канал управления перепускным клапаном; Д - сливная полость; Е и Ж - резьбовые отверстия; 3 - разгрузочные каналы. [8]

Всасывающие и нагнетательные каналы устанавливают на некотором расстоянии друг от друга. При близком расположении нагнетательных и всасывающих каналов может произойти переса-сывание воздуха из одного канала в другой, и охлаждение не будет обеспечено. Циркуляция воздуха в каналах осуществляется вентилятором. [9]

Всасывающие и нагнетательные каналы устанавливают на некотором расстоянии друг от друга. При близком расположении нагнетательных и всасывающих каналов может произойти пере-сасывание воздуха из одного канала в другой, и охлаждение не будет обеспечено. Циркуляция воздуха в каналах осуществляется вентилятором. [10]

Всасывающие и нагнетательные каналы шестеренчатого насоса образованы путем сверления отверстий в крышке ( фиг. Каналы соединяются между собой в месте стыка корпуса и крышки, уплотненного прокладкой из плотной бумаги. [11]

Торцовое распределительное устройство. [12]

Под давлением из нагнетательного канала жидкость проникает в щель между распределительным диском и торцом блока цилиндров. По мере работы гидромашины давление в щели повышается. [13]

Схема туннельной сушилки Укргипростройматериалов. [14]

Давление газов в нагнетательном канале 1 Ч - 3 мм вод. ст. Разрежение в туннелях 2 ч - 4 мм вод. ст. Сопротивление садки достигает 0 5 ч - 0 7 мм вод. ст. на 1 пог. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5