Cтраница 2
Такие форсунки обычно имеют передвижную деталь в форме поршня или кольца с прорезями. При перемещении поршня увеличивается количество работающих тангенциальных входных каналов, а поворотом кольца изменяется их площадь сечений. Регулирование может осуществляться как принудительно через механическую систему регуляторов, так и автоматически с изменением давления. Это достигается установкой поршня с пружиной, который, перемещаясь под действием давления топлива, включает в работу дополнительные каналы. Интересной является форсунка с использованием пружины регуляторов, которые установлены в тангенциальных входных каналах и выполнены в специальной конической вставке, расположенной перед соплом. С повышением давления подачи пружины отклоняются, что приводит к увеличению проходных сечений и расхода. [16]