Канат - строп
Cтраница 2
Для обеспечения одинаковой нагрузки на оба полиспаста необходимо в два диаметрально противоположных трубных отверстия, расположенных около средней линии барабана, вставить стальные штыри ( рис. 13 - 10), вокруг которых перегибается канат стропа при наклонном положении барабана во время его подъема. [16]
Если принять разрывное усилие Р 1 и угол а45, то для четырехветвевого стропа коэффициент запаса прочности будет равен: К ( 1 - 4) / ( 1 42 - 1) 4 / 1 42 - 2 13, т.е. масса поднимаемого груза должна быть в 2 13 раза меньше разрывного усилия для каната стропа, указанного в сертификате. Применять канаты, не имеющие сертификата, не разрешается. Большое распространение имеют стропы с полуавтоматическим замком, допускающим расстроповку груза с земли или рабочего места монтажника. [17]
 |
Строповка грузов специальными стропами. [18] |
Замок дает возможность ветвям стропа самоустанавливаться по длине при подъеме неуравновешенного груза. Канат стропа в ненагруженном состоянии может свободно скользить по направляющему ручью замка. В начале подъема ветви стропа перемещаются и занимают место в соответствии с расположением центра тяжести поднимаемого груза. [19]
 |
Простейшие ( а, универсальные ( б, б, облегченные ( г - е и полотенчатый ( ак стропы. схемы подвески на крюк универсальных стропов ( з, и. [20] |
Простейшие стропы ( рис. 12, а) - кусок каната, которым поднимаемый груз обвязывают и прикрепляют к крюку грузоподъемного механизма. Концы каната простейшего стропа закрепляют сжимами или такелажными узлами. Простейшие стропы применяют при подъеме тяжелых грузов, если грузоподъемность обычных стропов недостаточна. [21]
Канатные стропы изготовляют из цельного каната, сращивание не допускается. Заделка концов канатов стропов типа СК может быть выполнена одним из следующих способов: заплеткой с последующей изоляцией концов проволок прядей каната, при помощи втулочного соединения способом опрессовки, гильзоклиновым соединением. [22]
Грузоподъемность стропа должна соответствовать усилию, которое на него передается от веса монтируемого элемента, с учетом угла наклона стропа. При этом запас прочности каната стропа должен соответствовать требованиям действующих правил Госгортехнадзора. [23]
Первый способ строповки применяется чаще других. Для предотвращения резкого перегиба каната стропа в затягивающемся узле на удав применяют коуш из трубного калача, заранее надетого на строп. [24]
Струбцины грузозахватные представляют собой скобы с зажимными винтами. Струбцины имеют отверстия для соединительного кольца или каната стропа. Опорные поверхности - струбцин без специальных выступов и отгибов должны иметь рифление или ребристую наплавку. [25]
Струбцины представляют собой скобы с зажимными винтами. Грузозахватные струбцины имеют отверстия для соединительного кольца или каната стропа. [26]
 |
Траверсы ( а. [27] |
Струбцины горизонтальные представляют собой скобы с зажимными винтами. Грузозахватные струбцины имеют отверстия для соединительного кольца или каната стропа. [28]
 |
Способы строповки. [29] |
Использовать стропы, не имеющие маркировочного кольца, запрещается. При строповке конструкций с ребрами методом обвязки необходимо между ребрами и канатом стропа установить прокладки, предохраняющие канат от истирания. [30]
Страницы: 1 2 3