Грузовой стреловой канат - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Не волнуйся, если что-то работает не так. Если бы все работало как надо, ты сидел бы без работы. Законы Мерфи (еще...)

Грузовой стреловой канат

Cтраница 1


Стальные проволочные грузовые и стреловые канаты рассчитываются на растяжение по наибольшему допускаемому натяжению в ветви каната.  [1]

2 Число сжимов и расстояние между ними. [2]

После смены грузовых и стреловых канатов в канатов стрелы проводят статическое испытание механизма подъема.  [3]

Коренные концы грузовых и стреловых канатов должны быть надежно закреплены на барабанах. Петля на конце каната обязательно должна быть снабжена коушем.  [4]

5 Схема запасовки грузовых канатов. [5]

Наиболее распространена запасовка грузовых и стреловых канатов по системе соединенных полиспастов ( запасовка Кричевского), использованная на кранах КБ-100. Направление навивки грузового 4 и стрелового 3 канатов принимается встречным.  [6]

Пропускать через кабину крана грузовые и стреловые канаты, а также располагать в кабине барабаны для навивки канатов не разрешается.  [7]

Наименьший допускаемый коэффициент запаса прочности грузовых и стреловых канатов выбирается в зависимости от привода и режима работы механизма.  [8]

9 Влияние режима работы на уровень избыточности.| Коэффициент запаса. [9]

Коэффициент запаса прочности по разрывному усилию грузовых и стреловых канатов кранов нормируется в зависимости от режима работы ( табл. 13) Правилами [30] Госгортехнад-зора.  [10]

При проведении очередного профилактического ремонта с остановкой крана грузовые и стреловые канаты желательно снять с крана, промыть от грязи и пропитать в горячей смеси мазей.  [11]

Краны портальные, мостокабельные, гусеничные, железнодорожные, плавучие, автомобильные, пневмоколесные, мостовые перегружатели - разборка и сборка редукторов, замена блоков, смена поршневых колец компрессоров, разборка и сборка пневмо - и гидроприводов, замена грузовых и стреловых канатов; разборка тормозов с частичной заменой изношенных пальцев в шарнирах.  [12]

Вход в кабину башенных, портальных и других кранов не должен преграждаться механизмами, канатами и другими устройствами. Пропускать через кабину крана грузовые и стреловые канаты, а также располагать в кабине барабаны для на-вивки канатов не разрешается.  [13]

Вход в кабину крана не должен преграждаться механизмами, канатами или другими устройствами. Пропускать через кабину крана грузовые и стреловые канаты, а также располагать в кабине барабаны для навивки канатов не разрешается.  [14]

15 Крепление концов каната.| Свивка канатов. [15]



Страницы:      1    2