Cтраница 4
Подвеокв центратора состоит иэ кронштейна б и тяг 6 с хомутами, которые крепятся в вышке направляющих канатов в и амортивато-ров 9, установленных на реме кронОлока, Направляющие канаты служат для направления движения центратора и удержания его в горизонтальном положении. Верхние концы канатов крепятся к амортизаторам, а нижние - к предохранительным ввеньям 7, соединенным с кронштейнами подвески. Предохранительные эввнья имеют с pegнои болт и предохраняют центратор от поломки. [46]
![]() |
Несущая арматура для уста - [ IMAGE ] Соединительное приспо. [47] |
Верхнюю часть кондуктора ( рис. 2), на которую опирается собственно колонна направления морской скважины, соединяют с опорной плитой морского основания ( рис. 3), которая системой направляющих канатов связана с буровой платформой. [48]
Подводное устьевое оборудование ( ПУО) состоит из одного комплекта противовыбросового оборудования 540x210, одного комплекта противовыб-росового оборудования 350x700, морских стояков СМ 610 и СМ 406, системы натяжения направляющих канатов, системы управления подводным противовыбросовым оборудованием, дивертором, устьевыми соединениями аварийной акустической системы манифольда и системы управления ПУО. [49]
В тех случаях, когда базовый фланец на устье не имеет сквозных отверстий для крепежных шпилек ( например, корпус превентора) посадку запорной арматуры осуществляют с помощью шпилек-ропсокетов с направляющими канатами. Для этого подлежащий заделке конец троса на расстоянии 150 - 200 мм туго перевязывают, после чего тщательно очищают от грязи и обезжиривают бензином. Зачищенный конец троса пропускают через отверстие шпильки-ропсокета, также предварительно очищенной бензином. Конец троса развязывают на пряди, пеньковую середину обрезают и удаляют. [50]
Он состоит из водоотделяющей колонны ( морского стояка) 10, многоканальных шлангов 9 и 15, коллекторов 11, плашечных превенторов 12, опорно-направляющего основания 13, опорной плиты 14, направляющих канатов 16, верхней и нижней гидравлических муфт, шарового соединения ( углового компенсатора), телевизионной камеры, телескопического компенсатора и других узлов. [51]
При осмотре проверяется работа механизмов и электрооборудования, системы управления, сигнализации, дверных замков, дверных контактов, концевых выключателей, освещения и прочих предохранительных устройств, состояние кабины, противовеса, направляющих канатов, ограждений и все размеры и зазоры, предусмотренные ПУБЭЛ. [52]
![]() |
Схема монтажа царг с помощью грузового блока и направляющего каната. 1 - верхняя рама. 2 - нижняя рама. 3 - грузовой канат. 4 - направляющий канат. 5 - царга. 6 - растяжка. [53] |
При высоте металлических труб более 50 м из-за значительных усилий, возникающих в консольной части грузовой балки при перемещении грузовой каретки, применяют схему демонтажа и монтажа царг с помощью грузового блока и направляющего каната, для чего необходимо предусмотреть усиление всей конструкции из четырех шахтных подъемников на сопротивление опрокидывающему моменту. [54]
Подводный комплекс состоит из водоотделяющей колонны ( морского стояка) 10, многоканальных шлангов 9, 15, коллекторов 11, плашечных превенторов 12, опорно-направляющего основания 13, опорной плиты 14, направляющих канатов 16, верхней и нижней гидравлических муфт, шарового соединения ( углового компенсатора), телевизионной камеры, телескопического компенсатора и других узлов. [55]
Компрессорная станция состоит из установки низкого давления, обеспечивающей сжатым воздухом пневмотранспорт, управление буровым комплексом и систему управления подводным устьевым оборудованием; установки высокого давления для обеспечения сжатым воздухом буровой установки, систем натяжения направляющих канатов, морского стояка, систем водолазного комплекса и процесса опробования скважин. В комплект входят три компрессора ВШВ-23 / 230, два блока осушки. Станция размещена на главной палубе по правому борту. [56]